Davvero un ottima guida.. chiara e facile. Volevo chiedervi.. ma le boccole ( silent block) sono uguali a quelle che si trovano per le sospensioni posteriori? dove posso trovarle ?

grazie a tutti.. ma alla fine mi sono fatto fare il motore da un meccanico "serio"

Ho capito cosa si intende per molla a "pacco".. Ma mi chiedo: 1) Se l'asse a camme ha un'alzata , questa , non comprimerà le molle allo stesso modo e quindi a pacco? solo che con la morbida ci metterà meno sforzo che con la dura 2) come mai allora il guaio mi è capitato solo sul primo cili...

Ho paura., di rovinare un altro asse a camme per il medesimo problema. Non ho capito bene la storia della valvola ché finisce a pacco. Ho capito ché si comprime del tutto diventando un blocco . . Ma. . Se prendo 2molle . Una dura e una morbida, qual è la differenza in compressione?cioè,. Posso capir...

Mi hanno detto che e' per lo piu' per ripresa e accelerazione.. e non vorrei acquistare un asse "sbagliato".

Non mi sapreste dire che tipo di fasatura è? cosa cambia dal 40 80?

con calettamento 107

Mi hanno offerto un asse a camme 47 77 ? che tipo di asse è?

si, è successo solo sul primo cilindro.. i bicchierini e le camme del 2°cilindro sono perfetti..

... ho smontato il motore per sostituire SOLO l'albero motore.. una volta rimontato il tutto ( sempre con le sue stesse parti che utilizzo da più o meno 1 anno ) .. ho fatto si e no 50 km.. e questo è il risultato. I bicchierini non erano nuovi ma comunque senza evidenti segni di usura.. ma comunque...

La teoria delle molle a pacco.. è appunto una "teoria".. non so se effettivamente sia imputabile alle molle il danno. Tu , Adriano.Casoni, qual'è il tuo parere quindi? .. sinceramente ho paura di montare un'altro asse a camme ( 150€!! ) e ritrovarmelo consumato :-( cambio molle ( 126 norma...

Li avevo messi "esteticamente" nuovi.. senza alcun segno di usura!! :picchiatesta: ascoltando vari meccanici ho 2 tesi riguardo ciò: 1) mancata lubrificazione dei bicchierini del 1° cilindro ( solo questi 2 si sono rovinati.. quelli del 2° sono perfetti ) 2) molle troppo dure o che comunqu...

Come e' possibile tutto questo? non vorrei acquistare un altro asse a camme e ritrovarmi con lo stesso guaio...

domani le pubblico... disperazione piu' totale. Asse a camme 40 80 in acciaio da. buttare.. mah..