Si,lui ha una carrozzeria per le moto,fa anche tutte le catene del moto gp e superbike,difficilmente troverai una macchina verniciata meglio di quella :? ,ha il motore già trappolato,manca da fare le finiture,è ferma da alcuni anni :roll: non l'ha mai finita... Penso che il verbo "trappplato&q...

Si,lui ha una carrozzeria per le moto,fa anche tutte le catene del moto gp e superbike,difficilmente troverai una macchina verniciata meglio di quella ,ha il motore già trappolato,manca da fare le finiture,è ferma da alcuni anni non l'ha mai finita...

Giampi prendila e non te ne pentirai,anche se il mio cuore batte per la my car,ma ci devi fare un po' di motore perchè altrimenti non va,prendi quella di simone,(detto abarth)che è una garanzia...

Ciao benny,io ho 3/4 corta con 19-27 e 22-24 e la 5 lunga 35-26,perchè in salita ha più grinta e la 5 la uso in autostrada,

Ma la puleggia è la sua? 60-2 denti?non capisco dove sia l'inghippo

Secondo me è solo un problema di distanza tra il sensore e la puleggia

Bellissimo

Io ho messo la vasca morbida con pompa incorporata,e va al posto della sacca normale ,domani ti metto una foto

Ciao la mia aveva i paraurti con la gomma Ma non so se le avevano di serie

Mi hai fatto venire un dubbio

I 126 sono tutti uguali

Un filmatino con le ultime modifiche :mrgreen:http://youtu.be/8QpolRLVIr8

Ah proposito la prossima volta ti consiglio di togliere prima la traversa,altrimenti rischi di segnare la macchina con il paraurti

Adesso vai con un bel 650 un po' pepato,lasciandolo alle sembianze originale,vedi come te lo godi....

Aggiornamenti?