Il Restauro della F di Giampy

[Gio Andreale]

le cerniere interne, lo ammetto, sono in programma ma per ora sono ferme perchè sto lavorando ad altro, che comunque è correlato a l'apertura verso l'altro, per ora le cerniere sono esterne tipo 600
in questo caso erano della Fiat850, come finisco queste cosine voglio dedicarmi alle cerniere nascoste e vediamo che la vince


per ora mi fermo qua



ps. ancora non stato trovato l'altro particolare

Ciccio non credo che finirò prima di te
Luca niente da ribattere nello scatolato

Giampy non sarà mica la possibilità di chiudere a chiave nella parte inferiore?
Mi sembra di vedere un alloggiamento per la serratura nella traversa:

[Chiuritusu]

Erni, Il piacere è tutto mio.... così mi insegni di persona ad usare lo stucco a stagno...

[Giampaolo.Malacri]

occhio attento Gio
ma non chiude a chiave, troppo semplice
ormai è stato scoperto l'arcano e ve ne parlo dell'idea così mi dite se va bene oppure no
l'apertura sarà a comando con un cavetto, per capirci tipo la Punto/600 ecc.. odierne, la leva d'apertura sarà dentro l'abitacolo, dove è ancora da decidere ma con 3 metri di cavetto ho da scegliere
siccome lo spazio che ho a disposizione non è tantissimo mi sono dovuto inventare io la serratura ed ecco il risultato
non guardate le saldature perchè ancora non è rifinita

un semplice scrocco(fatto in casa) dove si aggancerà il cofano
da ieri tutto perfettamente funzionante, apre e chiude senza problemi e non si sgancia forzando senza che si tiri il cavetto(non a vista!)

[Chiuritusu]

bellissima idea...veramente Giampy
Sei insuperabile.....

[Macorattivi]

apre e chiude senza problemi e non si sgancia forzando senza che si tiri il cavetto(non a vista!)

...magari con la levetta sul battente della porta lato guida

[Giampaolo.Malacri]

si, l'idea è di metterla li oppure di fianco(o in zona) delle leva apricofano anteriore

[Macorattivi]

Io intendo sul battente lato posteriore

[Giampaolo.Malacri]

annegato nel battuta porta??

[Macorattivi]

OK come le macchine di livello "superior"

[Giampaolo.Malacri]

ci penso
ma non vorrei stravolgere troppo i lamierati, per ora quello che sto facendo è di facile ripristino all'origine

[Macorattivi]

Da come sei partito mi sà che non sarà mai originale

[Mauro695]

Bravo giampy, stai eseguendo proprio la soluzione che avevo progettato io per la mia, io volevo sfruttare una delle levette, o messa in moto o aria, visto che monterò il motorino del 126 bis

[Erni]

Buongiorno Giovani.
Sto sostituendo i sotto porta interni con due nuovi della 126, nello smontare ho trovato la sorpresa.
domanda: sapete dirmi se vi sono dei pezzi per sostituire la parte finale del longerone laterale,
oppure devo cercare di ricostruirlo?
qualcuno di voi ha gia montato dei sottoruota del 126?
in attesa delucidazioni.

[Giampaolo.Malacri]

Erni, vedi il restauro del 126 di Tanokart http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=86&t=5730 ed eventualmente chiedi a lui

Zio Vincenzo fin quando sarò io in vita non sarà originale però non so cosa ne faranno chi viene dopo di me e non voglio complicargli la vita più del dovuto, sono ancora in forse per i freni a disco perchè non voglio rinunciare ai cerchi ma non vorrei neanche allargare i parafanghi più del dovuto
sarà un bel traguardo se riuscirò a tenerla in vita sino alla bara

Mauro io a una di quelle leve, pure io ho il motorino 126Bis, ci devo mettere un'altra cosa e comunque non mi piace metterla li, o di fianco al sedile o alla leva apertura cofano anteriore

[Macorattivi]

Giampy chi la erediterà sarà ben felice di conservarla come chi l'ha fatta con tanto amore, sarà sicuramente più rispettoso di questo che dell'originalità della 500...sarebbe alla fin fine una come tante, ma la TUA è e sarà tutt'altra cosa.
Ed ora sai come ti puoi comportare....avanti con le idee e con i lavori