Guardate questa foto vorrei fare una replica di questo modello, ma vorrei sapere

1 è stata fatta su modello 500 L ?
2 che numero colore è quel rosso?
le 2 righe celesti sono verniciate o sono adesivi?

grazie

Mi sembra che si tratti di un esemplare di quella serie di 590GT replica fatte dalla stessa Giannini negli anni 90, partendo da scocche F.
Per le righe azzurre suppongo siano state verniciate. Il resto non saprei...

non vorreo dire una stonzata ma la base è L, mi sembra di intravedere il cruscotto
per quanto riguarda il colore assomiglia molto alla mia ed è un colore FIAT però adesso non mi ricordo di che rosso si tratta, se ritrovo il baratolo te lo dico
le strisce secondo me sono verniciate e non adesive
comunque aspeta un pocchino magari qualcuno qua del forum conosce la macchina e sà essere più preciso
an'altra cosa la scelta è buona

Scheda tecnica :

MOTORE :

Cilindrata totale : 652 cc
Potenza massima: 36 HP
Velocita max : 140 km/o
Giri/minuta : 6000

Modifica testa,
condotti lucidati,
equilibratura albero motore,
nitrurazione albero motore,
eliminazione filtro aria.
Accensione elettronica,
Asse a camme in ghisa,
Carburatore Dell'Orto 40 DHLA,
Collettore di aspirazione in lega,
Coppa olio Giannini,
Coperchio punterie Giannini,
Impianto radiatore olio,
Scarico alto rendimento,
Ammortizzore Koni,
Assetto 10',
Cruscotto a 4 strumenti,
Fregio aluminio,
Roll bar,
Sostegno cofano aperto
La mecanica è prelevata dalla Fiat 126 650 cc

io non conosco le giannini,ma conosco moderatamente questa versione.
ne ho parlato spesso in giro al forum.
e' la piu' potente versione di fiat 500 mai entrata in produzione.
produzione?anni 90,ben 15 anni dopo la fine ufficiale della produzione di serie della fiat 500
non ho le prove,ma credo che se ha prelevato motori 126 ,ha usato per economia,visto le bambine costavano parecchio e ne ha venduto solo una 30na di esemplari, fiat 500 R .
potevate vedere in galleria a pag.
http://www.500forum.it/index.php?ind=ga ... w&ida=1163
la giannini che usa adesivi?
domani scriverìte pure che Gheddafi si pulisce il sedere con la normale 2 veli.(cosa impossibile con i soldi che gli verseremo noi cattivi invasori italiani).
non costringetemi a interventi come questi perche' poi gli esiti escono fuori dagli schemi.
comunque sono verniciate.

Grazie t-rex....sempre utile

diciamo che bisogna partire da una 500 R e valutare se montare addirittura un motore 650 del 126 o modificare quello presente. le righe sono verniciate (t-rex, non ti arrabbiare )

Mi rimane il dubbio di come fare per allargare i parafanghi.

vi confesso che questa versione di 500 mi fa impazzire e la ritengo la piu' bella

le abarth avevano i parafanghi in vertoresina rivettati a vista.
la giannini francamente non so.
dalle foto sembrano vetroresina,ma con le vibrazioni di quel motore si creperebbe tutta la zona di giunzione.
di fatto a questo punto forse un boun carrozziere /battilastra potrebbe realizzarti i parafanghi in lamiera e buonanotte al secchio,come si dice da noi