va eliminato il blocchetto pulsante per poter abbassare il magnete ed avere corsa e forza sufficente -saluti e buon lavoro-

quel tipo di pompa per impianti idraulici lavorano normalmente a 2000 giri servizio continuo puoi arrivare a 3000 (tieni presente che in un impianto idraulico la temperatura di 80 gradi è considerata alta) riguardo ai giri considera che la pompa di lubrificazione di un motore che gira a 8000 giri ne...

io farei un foro da 1.5m/m per evitare che la crepa prosegua

una biella che si piega e non si spezza non puo essere di ghisa??????????

chiedete ad un carburatorista (depoca)quel coso era gia stato costruito e venduto in italia da circa 40 anni lo provammo sul 500(700)e sul 128 senza risultati (provate ha pensare a quado si distrugge ai danni che puo causare???)

Kano - dovresti chiedere a chi ripara radiatori se non sbaglio ci sono delle bacchette per saldare alluminio ad ossigeno a bassa temperatura (tipo saldatura a castolin) Buon Anno ciao

non basta cambiare lingranaggio anche lanticipo automatico non funziona se lo spinterogeno automatico è nato per funzionare al contrario.

il problema di perdita benzina dal tubo di scarico vaschetta e disfunzione galleggiante è dovuto alle troppe vibrazioni (ho avuto anchio lo stesso problema) ciao

attenzione quel carburatore sui ducati è montato con un inclinazione di circa 45 gradi (come lo vedo montato penso che il livello in vaschetta non sia giusto) ciao e grazie di aver risposto.

ciao marco sarei curioso di sapere che tipo di carburatore hai montatato mikuni-------e il tipo di accensione - spinterogeno con depressore?????grazie ciao M@rco,

ok - sia ingresso che ritorno

io lo risolto mettendo un portagomma filettato e relativo mastice per filetti

SE RICORDO BENE è UNA MONTREAL

complimenti veramente un capolavoro

suzuchi wanchel