Confermo per averlo fatto su una infinità di auto e moto restaurate. I numeri di telaio è sempre meglio scoprirli con lo sverniciatore chimico. La carta vetrata, spazzole etc alla fine ne portano sempre via un po'. Poi o si dà il trasparente o un fondo chiaro e via...

Diciamo che 40 euro di differenza, considerando che con l'uso che fa la maggior parte di noi delle nostre 500 un motore rifatto bene lo riapriranno i nostri eredi, vale la pena di spenderli.

Cico ha scritto: ↑09.12.2019, 18:56 Dobbiamo organizzare un raduno di solo Giardy prima o poi

Ci sto!

Ma in concreto di quanto è la differenza di prezzo?

Se sono vecchi depositi giudiziari sono fossili intoccabili, anche se alla fine costeranno un capitale in spese di bonifica.

Benarrivato!
Rispetto alle Alfa si va più piano...

Frizione monodisco a secco a comando meccanico

Credo che sia a questo che serve il forum.

Sospensioni Anteriori: Ruote Indipendenti, Molle a balestra, Altro: Bracci Oscillanti Sospensioni Posteriori: Ruote Indipendenti, Molle Elicoidali, Altro: Bracci Oscillanti Ammortizzatori: Telescopici. Per le luci vedi la figura allegate: è relativa ad una Giardiniera, ma non cambia per la "ber...

Sempre in tema di ganci di vecchia tipologia, non in riferimento alla 500 ma alle vecchie auto in genere, non riprodotti ma proprio originali dell'epoca, a volte ho notato sulla piastra, prima della sfera, una sorta di anello (o forse erano una coppia di anelli, uno per lato) aperti... tipo a forma...

Seguo con interesse.

Bello il bicolore. La mia ha lo stesso schema, ma al contrario:

Da quello che leggo dovrebbe essere quella con la mascherina in plastica che la clientela australiana criticava perché non poteva più utilizzarla per farci le grigliate... Realtà o leggenda...? :s Ho avuto anche una Serie II , in effetti la griglia era in acciaio zincato mentre quella della Serie I...

109" Station Wagon Diesel del 1979. Immatricolata autovettura (!) Non ho idea di quanto si sia svenato col superbollo il proprietario precedente. Io ce l'ho da 20 anni.

Lasciando inalterato il medesimo sfondo di relitti, semplicemente cambiando la Land Rover con la Lada Niva e la gioia, in questo caso, di finire col dover tradurre dal cirillico e, infine, di aver a che fare non con i Lucas bensì con le parimenti luminose luci a 6V del maggiolino (altri famigerati ...