Fil8z ha scritto: ↑22.01.2021, 16:41

C.Mattioli ha scritto: ↑18.01.2021, 17:54 Aveva un perno con molla, così si poteva stacare senza svitare

ti ricordi com'era fatto? non riesco a trovare nulla in rete che mi sembri idoneo

dovrei averlo ancora, dammi un po di tempo

Ciao Filippo nel 2003 ho eliminato la traversa. Non so se trovo vecchie foto, guardo I conti non mi tornano, da quello che ricordo non esiste nessuna traversa. Ad onor del vero fa parte della parte del tetto rigido. Ma noto che le aste della capotte, non hanno la lunghezza del tipico tetto apribile...

Tetto aperto veniva atacato dietro e con tetto chiuso più avanti. Aveva un perno con molla, così si poteva stacare senza svitare)

Ciao Filippo
nel 2003 ho eliminato la traversa. Non so se trovo vecchie foto, guardo

Ferves Cargo 4x4 1969
motore, cambio e altri pezzi della 500 (anche la ruggine)

CC Zero, è stata prodotta in 21 esemplari, dopo la ditta venne venduta a Zero Engineering che ne ha fatte altre 2 piu un solo telaio. L'unico con guida a sinistra, tutte le altre sone RHD. La vettura ha un telaio tubolare con tutta la mecchanica della 126.

Ciao ragazzi
ecco l'ultima arrivata

Ciao al gruppo

io ero gia al lago, ho preso l'occasione di fare un gireto.https://youtu.be/IUAkeD0X2Hc

Condoglianze Filippo, Sono con te

io posso solo il 9.

Ragazzi, si fa il 9 o il 16. ??

non tutti giravano il cambio. Questa è una Santandrea