Mi dispiace togliere quello che c'è sotto dato che l'ho finita di restaurare l'anno scorso solo per questo

tenendo conto che ho anche questo piccolo problema che non aderisce

qualcuno più esperto può darmi consigli su come procedere grazie

Dopo tanto ho trovato una soluzione per inserire il musetto originale però è in vetroresina

Salve a tutti dopo aver restaurato il 5ino leggendo sul forum e notando che la macchina decollava ho effettutato il precarico della balestra come in foto, dato che prima del precarico la distanza da terra al supporto della balestra era di 22 cm ... dopo il precarico effettuato allentando i 4 bulloni...

E qui con una collega

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cinquino finito !!!!!!!!!

si fagli una bella carteggiata e passa l'isolante ad alte temperature,come pure la vernice ad alta temperatura grigia.si trova facilmente.potresti montare le 145,ma cerca di trovare quelle con h da 60 per la verniciatura ho fatto fra qualche giorno metterò le foto del cinquino finito esistono gomme...

a tutti il problema è soltanto dal bullone sotto la pompa della benzina che si è svitato dato che non c'è più segiurò i vostri consigli mettendo del sigillante

Potrebbe anche essersi sfondato uno dei 4 fori filettati delle 4 viti che reggono l'alternatore al monoblocco e l'olio in sbattimento, trafila dalle filettature...per ovviare potresti mettere del frena filetti medio(ti consiglio quello della Bostick, che è leggerissimo) da mettere sulla filettatura...

la bachelite della pompa benzina l'ho cambiata nuova sia fuori che dentro che mi consigli di stringere tanto i 4 bulloni con chiave da 13 oppure cosa posso fare sono arrivato praticamente senza olio al rietro .............

Dopo aver cambiato carter e aver effettuato il passaggio dalla dinamo all'alternatore perde olio ....... dopo aver fatto un giro per qualche km per provare il cinquino rientro e mi trovo olio dapertutto è possibile che esce dalla staffa che regge l'alternatore ????? :picchiatesta: grazie in anticipo

Duecanne ha scritto:I giunti di nuova fattura sono tipo 500R 126 senza l'incavo per la piastrina che puoi omettere ma la registrazione del giuoco mozzo, la molletta nel semiasse e lo scorrimento del manicotto sullo stesso, sono fondamentali.

ok capito