Rieccoci... Dopo vari controlli e premontaggi, ieri ho chiuso il gruppo termico...

Da.cio che ho potuto constatare, sui miei lavori, in merito al suo comportamento, posso dire che è molto equilibrata nella risposta tra bassi-medio ed alti regimi, ma come giustamente sottolinea @Oleandroi, bisogna considerare tutta una serie di lavori, attorno al progetto che si fa... Affinché rend...

E non posso darti torto...
Oggi vado da solo per un intervento out-door ... Mi porto solo la valigetta

Bella camma... Non te pentirai!!

Aspira aria o la farfalla non chiude bene.. o il getto del minimo non è il suo!

E con l'aiuto della mia assistente(la mia ragazza), che ha oliato gli annessi ed inserito i semiconi nei piattelli, mentre io abbassavo le molle valvola, abbiamo montato anche le valvole...

Grazie caro!!!!

So che sto andando a rilento.. ma il tempo è tiranno!!
Smerigliatura valvole fatta... Ora si passa al montaggio...

Quando riandrò in Rettifica chiedo a Mario il codice della valvola e derivazione.. la zona nera sul fungo di scarico, è quella classica delle valvole di serie... La porzione di stelo (zona di passaggio gas) su quella di aspirazione, l'hanno rastremata un po', (stiamo in sicurezza), e la sede, viene ...

Secondo me si!

Ciao... Potrei sapere dove hai acquistato la piastra supporto scatola guida diretta?!
Grazie e buon divertimento!!

L'olio può tra l'altro deteriorare la gomma a lungo andare, col silicone al contrario la proteggi, oltre che ti fa Evitare il frizionamento della guarnizione quando stringi la vite.. avevo problemi costanti di screpolamento delle O-ring dei tappi getti pompa del mio DCOM-40... Anche. non usando la m...

Concordo... E ti dirò..di recente ho fatto alesare
per un amico del forum, due cilindri 77 a 78.5 + relative tolleranze, e ti assicuro che la canna giù, è davvero sottile! Valuta tu!!

Ciao Ape.. almeno qualcuno che si affaccia
No le valvole sono quelle della 500ED.. almeno così le spacciano, anche in rettifica (da catalogo porta queste misure): A. 35.5 / S. 30.5
Nulla di speciale... Il rettificatore, si diverte a riprofilare il fungo, per agevolare il flusso!!

Se trovi le O-ring in Viton sarebbe il massimo, sennò quelle in gomma NBR, e ti consiglio spruzzarle su, silicone Spray.. così da proteggerla nel tempo e dalle condizioni climatiche e shock termici del motore!