Grazie per le risposte a tutti. La 500 è una F, 8 bulloni, alla quale ho fatto appunto maggiorare cilindri e pistoni, mantenendo il basamento originale. Il meccanico ha controllato arrivo di corrente e benzina. Fino ad ora è andato avanti un po' per tentativi intervenendo su bobina, condensatore e s...

Buongiorno, la mia cinquecento, maggiorata a 540 cc, è perseguitata da un problema che ancora non si è riusciti a risolvere. A caldo, nel traffico o magari dopo una piccola tirata, tende a stentare e probabilmente ad andare a un cilindro, per poi fermarsi. Una volta raffreddato il motore, riparte no...

Ciao a tutti, premetto che ho letto tutto ciò che sono riuscito a trovare sul forum ed in rete a riguardo ma avrei bisogno di qualche ulteriore informazione e di qualche conferma. Abito in una zona di collina e vorrei la mia Carolina più "gestibile" sulle salite. Piccoli incrementi della v...

Una trentina di anni fa si sfilettava continuamente il pomello dalla leva del cambio. Un giorno presi la gomma da masticare che avevo in bocca la misi nel buco del pomello lo infilai nella leva e sta ancora lì...

adesso ho capito. Cmq l'impianto è già stato montato dall'elettrauto, sulla sezione del filo ed il ritorno a massa sulla batteria non so ma posso verificare, di sicuro è stato messo il fusibile.

no sono cavi schermati già inclusi di pippette. :? mi raccomando a mettere cavi di sezione adeguata e fusibile a parte.non grattare niente per mettere la massa. Grazie a tutti per le risposte. Scusa la domanda ma non me ne intendo molto: cosa intendi per 'non grattare niente per mettere a massa'. I...

occorre mettere anche delle pipette schermate o ci sono già nei cavi?

Ciao a tutti, finalmente dopo qualche peripezia sono riuscito a montare un'autoradio (moderna, non d'epoca) sulla mia 500. Tutto bene se non fosse udibile il tipico disturbo provocato dalla scarsa schermatura delle candele e dei cavi.
Come si può risolvere?

ciao!
antonio

Adriano, grazie per la risposta e per aver risvegliato in me antichi ricordi di talco e camere d'aria....

Ciao a tutti, il quesito riguarda anche un'altra mia auto d'epoca: cosa si può fare per mantenere le guarnizioni in gomma delle portiere e della fanaleria, morbide ed evitare che diventino secche?

Bellissimo esemplare Roberto! E' esattamente la gemellina della mia ottobulloni: stesso anno, stesso colore della carrozzeria ma non degli interni. Si, gli interni sull'azzurro acqua dovrebbero essere Rossi con lunette bianche. Come ho gia' scritto la ho comprata cosi' ma probabilmente prima del re...

installa un filtrino per la benzina interrompendo il tubetto della benzina che arriva alla pompa AC dal serbatoio. Io ho preferito metterlo addirittura nel baule anteriore proprio all'uscita dal serbatoio. :? Questo consiglio lo ho già messo in opera, compreso il posizionamento nel cofano anteriore...

-----La vite di cui parli è in realtà il tappo del filtrino per l'ingresso benzina al carburatore, che avviene tramite il beccuccio d'ottone sotto di essa. Il getto del massimo è una vite a testa esagonale posta sotto al dispositivo dello starter e che sviti con una chiavina a tubo da 10 mm e che h...

Bellissimo esemplare Roberto! E' esattamente la gemellina della mia ottobulloni: stesso anno, stesso colore della carrozzeria ma non degli interni.

Mi confermate che la vite del massimo, da pulire con l'aria compressa è quella in ottone a sx nella foto?



ciao!
antonio