fammi un fischio allora
hahahhahha

ahhaahaha lo sapevo che rispondevi tu maurizio :)))))
riporva ho corretto

salve ragazzi lo so è da un po che non mi faccio vivo, ma oggi vorrei scrivere queste 2 righe per aiutare qualche altro appassionato "di ferri d'epoca" , a risparmiare qualche soldo, e mi riferisco a chi ha piu mezzi: arrivo al dunque , io ho 3 mezzi assicurati con http://www.assiprev-brok...

maronnnnnnn

qunado poi dici: per colpa di qualcuno non si fa credito a nessuno.......
condivido e capisco la tua scelta, anch'io avrei fatto la stessa cosa

si adriano il fatto è che li c'è il motore originale col cambio 126;( e campana del 500)
che cuscinetto devo prendere ?? per 500 ovviamente????

come faccio a capire ( visto che chi vende la maggior parte delle volte è piu incapace di chi compra) qual'è il cuscinetto originale per il motore 500????
almeno mi sembra di aver capito che devo prenderne uno apposito.

si duecanne ho avuto problemi con il cuscinetto reggispinta, poi ho rismontato tutto e ne ho messo un altro; purtroppo non so di che motore era, l'ho trovato tri i ricambi che ho in garage...... e la frizione è rimasta quella originale: cosa dovrei fare adesso???? oltre a controllare il livello dell...

si oleandroi ma purtroppo il problema lo fa dopo che cammina un po ( 10/15 km) non penso che il giunto in gomma possa fare questo difetto.
pittosto credo di piu nel leveraggio....

errata corrige post mio precedente:

la prima è quella che da problemi, a volte pure la seconda, 3 ,4 e retro entrano

scusate ma ho poca memoria (ram)...hihiihihih

a maurizio, anch'io ho ipotizzato sia la frizione ( anche se prima di smontare quello originale, la stessa funzionava), perdite d'olio non ci sono. a doibaf si leva a posto, il giuntino è stato cambiato ( messo uno nuovo) a oleandroi quelle 3 sicro, le altre devo chiedere. io ho ipotizzato potrebbe ...

si l olio è a livello in quanto è stato cambiato e riversato ( 900 grammi circa)
cmq le marce non entrano nemmeno a motre spento quando è calda

grazie robertino
ho letto ma non mi sembra quello il problema, anche perche prima di mettere questo , funzionava egregiamente con quello suo originale

ragazzi come da titolo, ormai gia un po di tempo fa , ho fatto un favore ad un amico, che ha rimediato un cambio sincronizzato ( su internet da una ditta che vende per corrispondenza), bene ho smontato i semiassi dal suo originale e li ho portati su quest'ultimo che a motore spento va benissimo e le...

carteggi la vernice perchè eviti la vernice bucciata carteggi il trasparente e fai la lucidatura per evitare l'effetto lente del trasparente e la vernice e' piu luminosa. scusami ma lo vedo molto dispendioso sia da un punto di vista economico sia lavorativo..... senza parlare della lucidatura, che ...