Buon giorno. Bell'acquisto veramente. Con un po di cure verrà fuori un bellissimo esemplare. Se posso chiedere una cortesia, puoi mettere un po di foto della coppa olio quando la smontate? Non capita spesso di poter fare un cofronto tra una originale e le tante repliche di ieri e di oggi. Se si può...

Buon giorno. Bell'acquisto veramente. Con un po di cure verrà fuori un bellissimo esemplare. Se posso chiedere una cortesia, puoi mettere un po di foto della coppa olio quando la smontate? Non capita spesso di poter fare un cofronto tra una originale e le tante repliche di ieri e di oggi. Se si può...

Nei cerchi da 4 vanno bene le gomme normali 125-12 potresti mettere anche le 135 -12 ma non so se nella tua macchina era prevista l'omologazione a queste gomme, se dovessi vendere i cerchi fps potrei farci un pensierino se sono in buono stato(no storti) e a prezzo ragionevole.

La lancetta temperatura acqua era montato solamente nella 850 special con fondoscala 160 le versioni basi 850 e super aveva la scala 140 e non aveva la lancetta acqua di serie, aveva soltanto la spia rossa, a meno che con il passare del tempo dopo la introduzione della special, qualche utente la mon...

Con cerchi da 4 pollici se ribatti il bordo per bene i 145-12 non toccano ma se aumenti la larghezza dei cerchi sicuramente toccano.

Il problema potrebbe essere che non sia perfettamente in asse con il trapezio, se il problema è su un solo semiasse, ma c'e da dire anche che i materiali di adesso non sono come quelli del tempo passato, io avevo una f del 68 con semiassi piccoli con la quale o percorso circa 100.000 km senza avere ...

Anche nella mia marmitta ce quell'anello, ma si trova dalla parte del tubo di scarico, penso anche io che servisse per la verniciatura.

in quel motore, se è un 500 r vi è montato un carburatore non della r ma di 126 650, quindi controlla anche il carburatore se è a posto, ma vedo anche il carter distribuzione fissato con viti e non prigionieri, di solito la r ha come fissaggio i prigionieri come dfl,non vorrei che è un 650, controll...

Quel rumore che senti accellerando di colpo, è battito in testa, forse hai troppo anticipo di accensione.

I supporti sono quei tasselli in alluminio e gomma che ancorano la balestra alla scocca ne sono 2, questi tasselli esistono di vari spessori, quelli che montano le 126 sono abbastanza spessi, quelli che montano le 500 sono meno spessi, quindi vi sono di vari spessori, per abbassare servono più bassi...

Buongiorno, sono in possesso di una 126 personal, dove ho voluto renderla un po’ accattivante, quindi ho montato molle e ammortizzatori più corti e balestra a occhi rovesciati 6 fogli. Montato il tutto, ho percorso alcuni km, ma l’anteriore non si abbassa addirittura sembra più alta di prima..😅 Qua...

Secondo me è sporco il serbatoio, e si ottura il pescante.

Secondo me, foravo il rame di contatto e lo filettavo con una vite da 5 mm, poi magari saldavo il tutto, ma poi, a che serve tutto questo lavoro quando si poteva montare un motorino di una 126 bis, 126 650 ultime versioni già bello e pronto, questo è un mio parere ovviamente ognuno fa come vuole.

Per trovare un diagramma di un albero a camme sconosciuto dovresti applicare un disco grande graduato attaccato al volano, applicare il comparatore nella punta del registro gioco valvole, le valvole debbono essere a gioco zero, poi portare il pistone 1 al punto morto superiore, mettere il disco grad...

Secondo me per fare un bel lavoro ti dovresti far fare dalla rettifica il seguente lavoro: cambiare le guide valvole se necessario, nei 126 prima serie come hai tu la testata dovrebbe essere di bronzo, poi rettificare le sedi valvole, cambiare le valvole tutte 4 smerigliarle e rimontarle nella testa...