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- 25.09.2016, 22:27
- Forum: MECCANICA
- Argomento: Fuselli revisionati con kit cuscinetti
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Re: Fuselli revisionati con kit cuscinetti
Buongiorno a tutti!!! Volevo chiedervi se, per revisionare i fuselli con il kit con i cuscinetti, bisogna effettuare qualche modifica sui fuselli stessi, ho trovato le guide per revisionarli con le boccole ma con i cuscinetti ancora niente nello specifico. Vi ringrazio in anticipo! La sede dei cusc...
- 25.09.2016, 9:19
- Forum: MECCANICA
- Argomento: Fuselli revisionati con kit cuscinetti
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Fuselli revisionati con kit cuscinetti
Buongiorno a tutti!!! Volevo chiedervi se, per revisionare i fuselli con il kit con i cuscinetti, bisogna effettuare qualche modifica sui fuselli stessi, ho trovato le guide per revisionarli con le boccole ma con i cuscinetti ancora niente nello specifico.
Vi ringrazio in anticipo!
Vi ringrazio in anticipo!
- 29.04.2016, 15:21
- Forum: MECCANICA
- Argomento: problema filtro centrifugo
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problema filtro centrifugo
Ragazzi vi volevo chiedere un consiglio! Il coperchio del filtro centrifugo non si apre neanche se provo ad usare le maniere forti! cosa mi consigliate di fare? Prendo il martello pneumatico?
- 17.03.2016, 20:29
- Forum: MECCANICA
- Argomento: come mettere in moto un motore????
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Re: come mettere in moto un motore????
allora era il motorino di avviamento, l'ho smontato pulito rimontato ed è partito alla grande! quel problema è risolto... adesso devo verificare che arrivi corrente alle candele, ho visto che devo attaccare cavo negativo dalla bobina allo spinterogeno e positivo dalla bobina alla batteria giusto? al...
- 17.03.2016, 15:46
- Forum: MECCANICA
- Argomento: come mettere in moto un motore????
- Risposte: 90
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Re: come mettere in moto un motore????
Ragazzi ho una domanda! Sto mettendo in moto il mio motore da terra ho collegato tutti i cavi ma quando vado ad accendere il motorino d'avviamento fa un click e non si muove! Cosa può essere?
- 04.02.2016, 12:06
- Forum: MECCANICA
- Argomento: spessori semiasse posteriore
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Re: spessori semiasse posteriore
Ci dovrebbero essere delle rondelle tra il silent block e i supporti bracci di sospensione che servono per regolare l'assetto, sono quasi sicuro di questo perché mi ricordo di averle levate e messe in un sacchetto. Anche nel manuale ricambi sono segnate
- 04.02.2016, 10:49
- Forum: MECCANICA
- Argomento: spessori semiasse posteriore
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spessori semiasse posteriore
ciao ragazzi! sto restaurando i semiassi posteriori della mia 500 solo che distrattamente ho smarrito nella moltitudine degli scatoloni gli spessori del semiasse posteriore, per intenderci quelli che vanno a battuta contro i silenti block del braccio oscillante. riuscite a dirmi che spessore hanno? ...
- 03.02.2016, 16:21
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- Argomento: Il cantiere è ufficialmente aperto! 500f
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Re: Il cantiere è ufficialmente aperto! 500f
È passato un anno dall'apertura di questo post! In questo periodo purtroppo ho rallentato con il restauro causa ristrutturazione di casa. Ma adesso ho ripreso e intendo ultimarla entro l'estate! A breve foto è stato dei lavori, non mancheranno ovviamente le domande relative alle cose che sto facendo...
- 11.12.2015, 21:18
- Forum: MECCANICA
- Argomento: pistoncini freni
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Re: pistoncini freni
Non c'era più la carrucola ma era legata con del filo di ferro in maniera posticcia ad un solo tamburo, quindi praticamente funzionava solo quello. Provvederò a sistemare il tutto grazie
- 11.12.2015, 18:43
- Forum: MECCANICA
- Argomento: pistoncini freni
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Re: pistoncini freni
vi posso chiedere un consiglio? sto sistemando il poste posteriore e mi sono accorto che la mia f ha solo una leva del freno a mano e più precisamente quella di destra! ora la mia domanda è una molto semplice. dov'è finita l'altra? mi confermate che sono 2 vero?
- 23.02.2015, 21:52
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- Argomento: Il cantiere è ufficialmente aperto! 500f
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Re: Il cantiere è ufficialmente aperto! 500f
Dopo un mesetto di assenza ecco ulteriori sviluppi! Ho finito di saldare il tunnel centrale, ho saldato il fondo, il passaruota anteriore e il sottoposta interno ed esterno facendo attenzione alla chiusura della portiera... in vari punti ho dovuto fare delle toppe e raccordi per eliminare parti orma...
- 03.02.2015, 9:18
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- Argomento: Il cantiere è ufficialmente aperto! 500f
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Re: Il cantiere è ufficialmente aperto! 500f
Ahahahahah non era corta! La sto facendo in 2 pezzi perché avevo paura che levandogli tutto il fondo potesse deformarsi il tunnel... Ora faccio il pezzo davanti e lo congiungo a quello che ho appena saldato
- 02.02.2015, 20:24
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- Argomento: Il cantiere è ufficialmente aperto! 500f
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Re: Il cantiere è ufficialmente aperto! 500f
Il colore deve essere uno di quelli previsti per la 500f nel 1969, non voglio discostarmi troppo da quello che era inizialmente l'auto! quelli da me citati se non sbaglio sono tutti presenti in quell'anno... aggiornamenti dei lavori: - saldato metà della copertura del tunnel centrale per fare il pez...
- 01.02.2015, 21:37
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- Argomento: Il cantiere è ufficialmente aperto! 500f
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Re: Il cantiere è ufficialmente aperto! 500f
certo,nel caso puoi restaurare il suo con la resina.come hai pensato di farla?originale o preparazione soft? Direi originale con solo qualche modifica tipo moquette interna invece che i tappetini di gomma e al massimo pensavo ai freni a disco e magari cerchi 1000 miglia... Nulla di esagerato o di p...
- 31.01.2015, 20:51
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- Argomento: Il cantiere è ufficialmente aperto! 500f
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Re: Il cantiere è ufficialmente aperto! 500f
Si purtroppo non si presentava bene, è una sfida restaurarla che spero di vincere! Anche grazie al vostro aiuto... Per caso il clacson di quel volante si trova? Ho visto che il suo ha un po di problemi...