Antonio Campus, da totale ignorante che sono:
- quota compressione di questi pistoni e dimensione dello spinotto?
- come mai la tua scelta delle bielle è ricaduta su quelle da 124/127mm e non sulle 130mm oppure 133mm? grazie

non sarebbe il caso di usare oltre al EGT anche la sonda lamda per verificare la carburazione....visto che la temperatura dei gas di scarico è influenzabile dalla regolazione dell'anticipo????

doibaf, mi piace

piccolo video della terza prova...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=s-w9sg4o ... ploademail[/youtube]

spettacolariiiiiiiiiiiiiiiiiii

....ora fatevi un giretto con questo mio amico.....buona visione

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-aCHhY0u ... ploademail[/youtube]

per l'uso in pista praticamente ho usato gli stessi gradi che si vedono nel video

Livio59 , a bocce ferme non ho nulla da nascondere......una vettura da slalom ha una differenza tra marcia e marcia di 13/16km/h......come anche le vetture da pista che aimè devono sacrificare qualcosa in partenza pur di avere le marce in alto parecchio vicine......anche se poi si fanno alcuni camb...

certo in questo video si vede una vettura da corsa......ma secondo me è un buono spunto per un ottimo risultato
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jN8TnRHr ... ploademail[/youtube]

CHALLENGE AUTODROMO VALLE DEI TEMPLI RACALMUTO 13 MAGGIO 2012 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=71wCI2pAdNk&feature=uploademail[/youtube] Classifiche Complete II° Prova Campionato Velocità Sikelia 2012 http://www.sikeliamotorsport.it/download/news/Classifiche_13_Maggio_Racalmuto.zip class...

Nino64, molto interessante...complimenti
certo che chi ha inventato questi aggeggi aveva un "cervellone"

per chi ha facebook:

Gara Imola 29.04.2012.....gara bagnata DINO CARUSONE

https://www.facebook.com/photo.php?v=390960514277624

Chiuritusu, io non lo volevo dire....ma intendevo dire la stessa cosa
Pi69, grazie

sulle 126 da corsa il serbatoio originale viene tolto perchè con l'assetto ribassato sfiora il pavimento e si potrebbe incendiare....certo non sarebbe il tuo caso, ma và valutato il fattore altezza da terra....

Alltrack , scusami se ti faccio un appunto.....ma il roll bar in foto non è SASSA ma è OMP oppure un vecchio SASSA.....la differenza sta nel fatto che l'OMP mette i piedi del montate principale sui fondi dove va appoggiato il sedile, questo comporta l'avanzamento del sedile del pilota e ne consegue...

dai dai siamo con te