bella :?: ottimo lavoro, ho notato che hai ribatuto i bordini a mo di coltello(molto fini :? ) una precisazione, fatti togliere tutte le etichette dai lamierati nuovi che avolte i carrozzieri per la fretta ci verniciano sopra punizione1::: sono contento che sei riuscito a convincerlo per il colore :...

a mio piacimento dovresti farle cromare, amo alla follia le cromature(senza esagerazione naturalmente)

bene maremaje , innazitutto benvenuto tra noi malati per quanto riguarda le prestazioni della 500 non hai mica una Ferrari tra le mani rido rido , scherzi a parte, in salita la 500 è abbastanza fiacca, no che in pianura sia un fulmine, perciò rasegnati e accontentati di ciò che ti può dare, i suoi 9...

tutanklore, bella 500

innanzituto Luigi1991, ben tornato tra noi
poi se devo dire la verità non ci vedo grandi diffarenze tra il prima e il dopo rido a parte il colore dei sedili
scherzi a parte devo farti i miei più sinceri COMPLIMENTI ti è venuta davero bene

Ciao enricosp, come è finito il lavoro sulla tua 5quina se la hai finita faccela vedere come è adesso

quello del 126 ha 1 diversa uscita del tubo per il riscaldamento
al limite recupera lo sportellino e il termostato, quelli sono uguali

le devi mettere nella sezione giusta
http://www.500forum.it/le-nostre-f72/
scegli tu se tra le personalizzate o tra le originali

Ciao tutanklore, e tra noi
come già ti è stato detto non farci aspettare nel presentarci la tua 5quina, non fa nulla anche se non la lucidi prima
ti netto il link dove inserire le foto http://www.500forum.it/le-nostre-f72/, devi solo scegliere tra quali inserirle

assolutamente no quel musetto è della R, uscita nel 72, la tua essendo del 70 dovrebbe avere quello della L quello sportellino che manca nel cater è lo sportello che regola il rafreddamento del motore ed è collegato al termostato, in pratica si apre quando il motore raggiunge una certa temperatura, ...

secondo me è un gioco normale, più vicino di quello credo si rischi il grippaggio della pompa
comunque attendi la conferma di qualche guru della meccanica

Fiat Punto 55SX 3p del 97
Vespa GT125 del 74 modificata in PX125

mi sa che ti devi arrendere al fatto che devi lasciare quelle di freccie perchè effetivamente il secondo foro è troppo distante, la soluzione è stuccare e verniciare oppure trovare un piccolo adesivo da mettere sopra :sad: ma non so se questa soluzione è la migliore per la ghiera mi sa che devi lasc...

bisognerebbe vedere in che stato sta, si essendo una Black quindi, come hai detto tu, anche un pocchino rara, penso che massimo 1 migliaio di €uro potrebbe essere il giusto prezzo
se è buona non fartela scapare

eccoti la risposta, una belle guida con tanto di foto dei particolari
http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=43&t=786
buon lavoro