Mi sa che ho trovato il responsabile, guardando una foto di prima ho visto che questo scalino di 3-4 mm non ci stava, ecco perché sta tutto lento il distanziale scende e non riesce a stringere, ottimo l elettrauto

Eccolo

Salve a tutti, ho un enorme problema che mi sta facendo uscire pazzo!! Nel rimontare la ventola dopo una visita dall elettrauto dell alternatore rimontando tutto metto in moto e si sente come un treno giá girando a mano avevo notato come se la ventola fosse lenta, cmq rismonto tutto e praticamente é...

Niente signori, cambiate le spazzole il problema rimane accelerando la spia affievolisce quasi a spegnersi appena alzo il piedi si riaffaccia rossa, mi butto sul regolatore o rismonto l alternatore e lo porto all elettrauto che dite

Mi fa pensare quella perché accelerando forte si affievolisce come se lavorasse solo una spazzola appunto, lho bello asciugato per bene

Cambiata, la macchina va in moto al primo colpo giri stabili come sempre ma l alternatore non carica! Può essere l olio schizzato dalla pompa oppure perché ha solo una spazzola? L altra é rotta a metá! Sto aspettando che arrivi il pezzo però nel dubbio chiedo!

Ok.. Grazie ancora di tutto!!

No ho ripreso la polmo originale che avevo, sono semplici da recuperare? Figurati l avevo giá buttata

No adesso come manuale max 2.4 min 1 1.5

Adesso dovrebbe essere corretta, inizio e fine corsa

L escursione contando dalla cavitá?

Appena vado giu faccio la foto al manuale

Però il mio motore é del 126 il 600cc cambia? Perché avevo fatto le misurazioni con l astina montata e usciva come dice il manuale con le guarnizioni montate

Appunto me l avevi detto

Carter 126, non ho cambiato nulla solo l anno scorso la pompa perché l altra era vecchia