senza dubbio un bel colore !! dalle foto sembra un incrocio tra l'oro e il ramato! molto bello!

confermo cio' che dice luigi...anch'io ne ho fatte una marea di prove... e a meno che tu non abbia tutto il manovellismo bilanciato e asse a cammes con calettamento superiore ai 110°.... carburatori sopra il 28 mm... non servono a nulla... solo a farti sprecare benzina... a a renderlo fiacco ai bass...

vai pianoooo

di sicuro un bel lavoro :? non come hanno fatto fare alcuni..non faccio nome... Rido definendolo " certosino" :mrgreen: e poi era una gran cagata....poi preparare una vettura da verniciare di nero...è anche piu complicato...perche' sul nero si vede Tutto... quindi..preparazione doppia... :...

cavolo luigi.. vedo solo ora ...mi dispiace tantissimo daii che il 5ino si rimette in forma! un abbraccione Luigi!

grazie duecanne...confermi cio' che avevo sempre pensato..grazie ancora

concordo... boccole sollecitate a frizione si impiegano materiali come teflon, ottone o bronzo anche meglio... per delle boccole statiche si usa il nylon.

controlla altre 500.. e vedrai che non è cosi' surreale.....

il nome non lo conosco ma credo lo sappia un mio amico, provo a chiederglielo, ma di solito i fornitori e produttori riforniscono solo a gente del settore con partita iva e non ai privati..

niente urti, tamponamenti o botte...... è capitata una sola volta ad un amico con tubi saldati male.. e allo spegnimento o accensione del motore..sbatteva sotto la traversa...

si se la prendi marchiata nanni si... ma se la prendi neutra senza scritte la trovi sul web a 55... tanto queste di nuova produzione sono prodotte tutte dello stesso produttore

40 euro?? la coppa nuova di quel genere ne costa una 60ina...