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- 22.06.2014, 7:27
- Forum: METTI UN DIVANO IN OFFICINA
- Argomento: Volevo solo vivere.....
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Re: Volevo solo vivere.....
Purtroppo siamo il paese delle contraddizioni, per "guidare" un muletto non basta la patente "C", per "guidare" ( si fa per dire) un Ministero (magari alla sanità) basta la terza media e poi dicono che il famoso "pezzo di carta" serve, a far cosa, a occupare s...
- 03.06.2014, 16:08
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Re: 1° Raduno Nazionale 500Forum.it [LIVE]
Voglio le fotoooo ....della macchina non tue
- 02.06.2014, 22:16
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Re: 1° Raduno Nazionale 500Forum.it [LIVE]
C'eri o non c'eri tu e tuo nipote, voglio le fotooooManu ha scritto:Bene: le nostre auto NON sono pronte, ciononostante domattina dovremmo esserci (con le 5). Buona serata
- 02.06.2014, 22:03
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Re: 1° Raduno Nazionale 500Forum.it [LIVE]
Dopo 47 anni di matrimonio e 9 di fidanzamento (io lo chiamo apprendistato) come potevo evitare ???
- 02.06.2014, 20:54
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Re: 1° Raduno Nazionale 500Forum.it [LIVE]
Macorattivi , Vincenzo, mi scuso, ma avevi scritto che eri in quelli di Barcellona per qualche giorno di vacanza! Non dirmi che eri a casa???? Vero, ero a Barcellona tutta la settimana, rientrato sabato stanco morto altrimenti non sarei mancato, se non fosse che certe pazzie si fanno solo in giovan...
- 02.06.2014, 18:30
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Re: 1° Raduno Nazionale 500Forum.it [LIVE]
Macorattivi , presente fisicamente con moglie soddisfattissima del raduno....chiedendomi già quando faremo il prossimo :? Per quanto riguarda la mia partecipazione non cambiava nulla, purtroppo, ma devo tirarti le orecchie perché un "fischio" da Lignano si sentiva anche a Cervignano puniz...
- 02.06.2014, 12:51
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Re: 1° Raduno Nazionale 500Forum.it [LIVE]
Ma... Livio tu c'eri fisicamente o virtualmente ?Livio59 ha scritto:Non sono riuscito a conoscere tutti i partecipanti,ma........
un GRAZIEEEEE A TUTTIIIIII
meglio di così, non poteva andare
- 02.06.2014, 12:48
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Re: 1° Raduno Nazionale 500Forum.it [LIVE]
PROPOSTA:
Sarebbe piacevole che le persone in foto fossero "taggate" ( si dice così ?) al fine identificare i presenti e fare partecipi anche chi non era presente.
Sarebbe piacevole che le persone in foto fossero "taggate" ( si dice così ?) al fine identificare i presenti e fare partecipi anche chi non era presente.
- 01.06.2014, 21:41
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Re: 1° Raduno Nazionale 500Forum.it [LIVE]
Chi se l'aspettava...Roberto...quello si fa vivo quando meno te l'aspetti...ciao Roberto
- 20.05.2014, 7:43
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- Argomento: Non sarebbe meglio pensarci un po' , prima ??
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Re: Non sarebbe meglio pensarci un po' , prima ??
La grossa differenza che passa tra l'artigiano e il commerciante sta proprio nel fatto che i prodotti venduti in negozio hanno ben evidente un prezzo di vendita comprensivo di IVA (che non è poco 22%) mentre l'artigiano quantifica il costo solo su precisa richiesta e non sempre definito, anzi molte ...
- 07.04.2014, 11:06
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- Argomento: Motore panda30
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Re: Motore panda30
Lasciando completamente libero il lato dx del carter alcuni ritengono che il raffreddamento dei cilindri non sia omogeneo per cui una maggiore apertura con dei fori al carter o una paratia che comunque non lasci libero sfogo all'aria è da ritenere una soluzione ottimale.
- 03.04.2014, 14:38
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Re: Motore panda30
Vero quello che dice Tony e per questo vorrei sapere che differenza c'è di peso tra le due componenti, ventola acciaio per la tradizionale e ventola in alluminio per la chiocciola nuova. E' pensabile che alla perdita di raffreddamento della ventola tradizionale si sopperisca tenendo a livelli molto ...
- 02.04.2014, 19:30
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Re: Motore panda30
Ribadisco che ritengo la soluzione Puch abbia una maggiore portata d'aria proprio in funzione del fatto che deve convogliare tutto il flusso dai due lati, infatti il carter è piuttosto grosso ( vedi Wolksvagen).
- 01.04.2014, 22:46
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Re: Motore panda30
Io invece penso che questa ventola abbia meno problemi di cavitazione rispetto a quella tradizionale, ovviamente mi riferisco a motori con regime diverso da quello di serie.
- 01.04.2014, 18:24
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Re: Motore panda30
A parte la scena penso che con questa ventola e questi carter ci sia una maggior portata d'aria