Salve a tt, tra oggi e domani vorrei fare un giro di tt gli sfasci della mia zona
e volevochiedervi quali sono le sigle dei carb doppio corpo, di derivazione alfa
e nn, che si possono utilizzare x elaborare i 5quini....

Secondo me o è la boccola dell'albero a camme o il cule delle camme righato....
Lo dicon x esperienza personale.....

Devi svitare il dado da 10 sotto lo spinterogeno (dove c'è l' asola) e ruotarlo.Per fare un lavoro corretto ci vuole la pistola stroboscopica.Il valore corretto di anticipo è 10° prima del pms,valore equivalente a 13 mm tra la freccia incisa sul carter della distribuzione e la tacca sulla puleggia ...

Grazie a tt, ho risolto anche se si sente ancora un pò di rumore..... ho usato il metodo di Kano
che era molto semplice..... ho un'altra domande: Come si fà ad anticiparlo un pò?

Salve a tutti stamattina mi sono messo a registrare le punterie e credevo di sapere come
si facesse ma mi sbagliavo, xchè dopo averle registrate fanno più casino di prima....
Premetto che ho un 650 personal, sapete dirmi come si registrano?

Secondo me nn ti conviene... ci sono molti cerchi da 12 molto più
belli secondo me....

gialli naturalmente così è più originale

Perchè nn facciamo una bella guida?

eheheheheheh......
L'evoluzione della specie!!!
Avete visto che nei paesi dell'est e scandinavi elaborano queste auto?
Col trapianto naturalmente

Anzi la Manta aveva un bel motorazzo

La capri aveva la classica forma di una Muscle car USA... come anche la Opel Kadett I°,Commodore gs,Manta, Ascona....
solo che il motore anche in questo caso era microscopico rispetto all'auto...

ok grazie a tt x la disponibilità....

Una volta sono andato in testacoda a 40km/h

Anche io ne ho avuto una......................... PAURA :shock: :shock: :shock:

x il filtro ho già provveduto grazie .Iin questo carburatore c'è un cicler di min e uno di massimo tutti e due sono stati cambiati.
La vite di regolazione aria dov'è che nn la trovo ?