ciao michele da brindisi. facciamo un brindisi a michele da brindisi.

ciao o letto il tuo poblema .la pompa se scalda parecchio non pompa piu .se cambi la pompa dovresti andare a posto.controlla che le guarnizioni del baghelite non siano troppo spesse .altrimenti ha una mandata minore..se il motore perde colpi .sicuramente dovrai registrare le puntine o meglio cambiar...

scusa tanto ma e stata una mia svista .non avevo letto che i tappi li avevi controllati.puo allora dipendere come dice ale 550 f dal tipo d'olio. a meno che non dipenda dal raffreddamento della ventola o dal tubo di entrata aria che si trova dietro il motore .controlla anche il termostato del riscal...

oltre tutti i difetti che ci possono essere .ce ne uno che potrebbe influenzare la pressione dell'olio.cioe qualche tappo dell'albero motore che non fa piu tenuta .bisogna smontare la coppa e controllare che siano a posto.

mizzica.non mi ero accorto che era stato ricoverato un.altro paziente in questo forum' ti do il anche se un po in ritardo .

infermiera .mi raccomando al malato. perche la 5oo e del ,,,,,,,69,,,,,, rido rido

incominciamo a curare questo malato rido

non e bello quel che e bello ma e bello quel che piace .a me sinceramente non mi piace .ma per sapere quanto piace .bisognerebbe fare un sondaggio o metterla ai voti .io da uno a dieci voto 3.e voi'

antonio 81cc mi piace la tua battuta

lupin90 sono daccordo con te che i tamburi si possono tornire.ma bisogna farli bene se no vibrano.e poi bisogna mettere delle ganasce di prima maggiorazione..va bene che adesso non ce piu l.amianto.e la frenatura risulta piu debole. e son d.accordo con te .ma se non facciamo una frenatura buona.risc...

fede ti posso dare solo un consiglio .smonta tutti i tamburi e guarda se e stato tutto montato alla perfezione .poi controlla se ce qualche ruota che rimane frenata.perche contribuisce al surriscaldamento dei freni con allungamento della corsa del pedale..per quanto riguarda la vibrazione del pedale...

bisogna controllare se e stato cambiato il filo .perche delle volte si monta male.bisogna assicurarsi che non si attorciglia in mezzo al cavo della frizione .o sotto il tubo della benzina .e gratta come dici tu .togli il tunnel e controlla .la sicurezza non e mai troppa

il tappo quadro e quello originale .ma quando sono rovinati.si cambiano e si mettono quelli che si trovano .a meno che non te lo costruisci. attenzione i tappi sono conici e vengono chiusi non tanto forte .perche si rischia che non si svitano piu.

esattamente.doibaf.anchio uso quella chiave .anche se la maggior parte delle volte il tappo quadrato lo trovo tutto rovinato .e ancora bloccato in maniera che non si svita .

quel bullone non bisogna toccarlo perche tiene l.alberino del.ingranaggio della retro il tappo di rabocco e quello a sinistra che si vede con una chiave da 13.