Ciao a tutti. Mi sono cimentato in questi giorni a cambiare le cannette olio montando quelle telescopiche a molla. Visto che avevo il motore sul banco e smontando frizione e volano ho il paraolio che perde volevo sostituirlo. Poi si sa, smontando vien la voglia e ho tirato fuori anche il supporto d...

Credo che la risposta al 100x100 l'abbia data mantovasud, perche l'0lio non può uscire dalla marmitta a gocce, se c'e qualche trafilamento dalle sedi valvole, o altro va in camera di scoppio esce come fumo azzurro dallo scarico, ma non come gocce.

Autobianchi a 112 ed anche fiat 128 coupe

Questa marmitta veniva montata da diversi con motori super elaborati o elaborati negli anni 90-95 aveva un bel rombo ma era rumorosa, ma non saprei di che marca era, e neanche il costruttore, si è vista in quel periodo poi non si è vista più.

l impianto funziona a dovere il motore è stato rifatto pochi anni fa, ma da quello che leggo in giro mi sembra normale che ad una andatura di 80 / 85 km/h per tratti molto lunghi nei mesi di Luglio / agosto la temperatura dell olio arrivi a 120°. la pressione olio parte da circa 2.5 Bar da fredda s...

Si, sicuramente è del 127 o 112, lo dico perche ho la 127 oltre la 500.

Se il motore non ha modifiche meccaniche è meglio usare olio minerale come prescriveva la casa, i motori di allora aveva più tolleranza nei giochi, rispetto agli attuali di oggi, secondo me è da rimettere il minerale poi vedi come va.

Ciao a tutti ho una fiat 500r Ho tolto la dinamo e montato l’alternatore. Ho escluso il vecchio regolatore di tensione è unito i cavi. Ho collegato il cavo batteria al bullone da 6mm nell’alternatore, ho collegato il cavo della spia tramite il faston. L’alternatore non carica la batteria e la spia ...

Va benissimo.

Secondo il mio modesto parere quelle due 500 per essere da corsa hanno ben poco, io è 50 anni che frequento ogni tanto le piste per vedere correre 500, ma come quelle mai viste, per prima cosa dovrebbero avere il motore bicilindrico non 4 cilindri, e poi altre cose che ci sono tipo tutti quei fari, ...

Anche io nella mia R monto una pompa modificata, ed è esattamente quella della 126 con vaschetta olio incorporata sopra la pompa direttamente, è da 25 anni che è montata non mi ha mai dato problemi il pedale è bello tosto, e frena alla perfezione, l'unico problema è che ho dovuto fare un foro ne van...

Poi per quanto o capito il motore è stato rifatto a nuovo, e sicuramente e più serrato di uno quasi andato, quindi siamo in inverno con il freddo i motori sono più duri ad avviarsi, ecco perchè la batteria anche nuova sembra stanca.

Anche prima di montarla se non è perfettamente in piano le coppe in lamiera montandole con la guarnizione, e serrandola a poco a poco riesce ad andare in piano, e combaciare bene con il basamento.

Ciao ragazzi, niente da fare non mi parte. Adesso gira fluido il motore però fa dei bei botti con tanto di una piccola fiammeta, ho controllato e nel carburatore ho pochissima benzina!! se fa i botti e fiammate hai i cavi delle candele invertiti inverti i cavi delle candele nello spinterogeno e pro...

Si, basta spianare e rimontarla con nuova guarnizione, nella guarnizione da un lato vi è impressa una scritta <ALTO> quella parte deve stare in alto a contatto con la testa, una volta serrata la testa e rimontato tutto, dopo aver percorso 800-1000 km, bisogna rismontare il castelletto valvole e il c...