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- 11.09.2014, 21:06
- Forum: Originali
- Argomento: 695ss originale
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Re: 695ss originale
Io mi ricordo le abarth che negli anni 66-68, montavano in origine i cerchi borrani, o cmr, da 4x 12, con pneumatici all'anteriore 125-12, al posteriore 140-12, a parte la verniciatura dei carter, comunque solo il modello 695 ss assetto corsa montava i cerchi da 10, in lega <Campaglolo>, o in acciai...
Re: cilindri
se sono nuovi il suo diametro dovrebbe essere 67,4 giusto!D1964 ha scritto:ciao Peo
se vuoi evitare sorprese ho una coppia di cilindri mai rettificati, (ovviamente da fare rettifica)
li ho ripuliti e sabbiati, li vendo a 30 euro + spese di spedizione
Re: cilindri
I cilindri della 500 F/l in origine il suo diametro è 67,4, se sono già stati alesati a 70, incomincia ad essere in una situazione critica, (ovvero pericolo gripaggio), per un ulteriore alesaggio penso che non ci sia proprio il materiale nel cilindro per realizzare un ulteriore alessaggio.
- 28.08.2014, 7:52
- Forum: MECCANICA
- Argomento: Cambio marmitta! Un dubbio
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Re: Cambio marmitta! Un dubbio
La conti comunque aveva un bel rombo, io mi ricordo l'aveva un amico ai miei tempi negli anni 70, con quelle canne cromate coniche era anche bella come marmitta.
- 27.08.2014, 20:42
- Forum: MECCANICA
- Argomento: Cambio marmitta! Un dubbio
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Re: Cambio marmitta! Un dubbio
Concordo in pieno la tua affermazione.Claudium ha scritto:Ciao a tutti per me una buona marmitta deve avere i tubi che arrivano al silenziatore della stessa lunghezza ,in quel modo il cinquino va meglio e il rombo e più bello .
- 23.08.2014, 21:04
- Forum: IMPIANTO ELETTRICO
- Argomento: spia dinamo spenta 500L
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Re: spia dinamo spenta 500L
Per controllare la lampada spia (Dinamo) sul cruscotto, e vedere se funziona, basta staccare, il filo verde dal capocorda 51 del regolatore, accendere la chiave del quadro, e toccare a massa il filo verde staccato dal 51, se la lampada si accende, vuol dire che l'impianto dal regolatore al quadro e ...
- 22.08.2014, 15:22
- Forum: MOTORE
- Argomento: Coppa olio 3,5 litri
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Re: Coppa olio 3,5 litri
Io nei miei motori, anche se normali o poco elaborati, ho avuto sempre il pallino di montare coppe vistose e mediograndi, in tanti anni di passione per la 500 ho avuto circa una quindicina di modelli di coppe in alluminio, ora monto la lavazza ultima generazione, capacità circa sei litri, il motore ...
- 17.08.2014, 11:40
- Forum: MOTORE
- Argomento: pressione olio
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Re: pressione olio
Ragazzuoli buonasera mi collego a questo post per non aprirne uno nuovo. Mi hanno portato un motore con dei problemi perdita olio. Provandolo al banco ho notato una certa pressione all'interno del motore che ne conseguita una perdita olio dal coperchio punterie, da alcune cannette e dall'asta olio....
- 05.08.2014, 21:41
- Forum: MECCANICA
- Argomento: Distribuzione Vema
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Re: Distribuzione Vema
Io nel mio motore monto la catena originale panda 30, una meraviglia,non rumorosa, perfetta e leggera, l'avevo anche in una fiat 126 che con la quale ho percorso più di 100.000 km ed ancora andava benissimo, il problema e che non si riesce a trovare più, e se qualcuno ce la ancora le vendono a prezz...
- 04.08.2014, 21:06
- Forum: MECCANICA
- Argomento: installazione solex c32 phh derivazione fulvia..
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Re: installazione solex c32 phh derivazione fulvia..
Io quel tipo di carburatore l'ho montato una trentina di anni fa su un mio motore elaborato, ma dopo poco l'ho scartato, perchè è difficile da carburare e da mettere a punto, poi ogni volta che cambi i getti che sono 2 uno per corpo, devi smontare il carburatore dalla macchina, perchè i getti li ha ...
- 03.08.2014, 20:09
- Forum: MECCANICA
- Argomento: Aiutoooo 500L non si accende
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Re: Aiutoooo 500L non si accende
Lele1973 , ciao, molto probabilmente ha sbagliato completamente forum, si siamo cinquecentisti ma delle nostre che vadano a metano ... non ce ne sono :sad: qui abbiamo tutte 500 d'epoca. inoltre come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti saremo lieti di darti il n...
- 14.07.2014, 10:09
- Forum: MECCANICA
- Argomento: Non arriva olio al bulbo
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Re: Non arriva olio al bulbo
La cosa molto strana è, si era detto in primis che l'olio arrivava alle punterie, ma se vi è qualche errore di montaggio, l'olio non arriva nemmeno alle punterie, a me una volta è capitato, che erroneamente, avendo diverse pompe olio smontate, avevo montato 2 ingranaggi della pompa olio diversi dall...
- 05.07.2014, 13:47
- Forum: MECCANICA
- Argomento: motore ke non parte
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Re: motore ke non parte
Controlla, perché per come hai descritto il tuo caso, e probabile che hai i cavi candela invertiti nello spinterogeno.
- 04.07.2014, 14:59
- Forum: MECCANICA
- Argomento: carburazione
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Re: carburazione
ciao a tutti il vecchio proprietario della mia 500 mi ha detto che ho un motore 126 600cc, sulla testata c'è scritto S62 però dopo 3/4 di gas sembra che si spenge e rallenta, il carburatore che ha su è un 28 IMB 5 l'ho pulito, il getto max è 125 il freno aria è 215 getto min 45, cosa devo fare? com...
- 24.06.2014, 14:24
- Forum: MECCANICA
- Argomento: Non arriva olio al bulbo
- Risposte: 61
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Re: Non arriva olio al bulbo
Si innesta bene l'alberino della pompa con l'asse a camme ...sto ancora cercando di capire il perché non arriva olio sul bulbo .... Caso strano. non mi è mai capitato una cosa simile, da tantissimi anni, una 45 quina che opero in questi motori come hobbista, prendi uno schema della lubrificazione i...