Scusa , ma rivedendo le tue foto mi è venuta in mente un'altra cosa: prova a staccare la corda dell'acceleratore perchè quel tipo lì potrebbe non far tornare la leva alla vite di battuta del minimo.
doibaf
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- 10.01.2010, 14:53
- Forum: ALIMENTAZIONE
- Argomento: carburatore doppio corpo orizontale
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- 10.01.2010, 14:47
- Forum: ALIMENTAZIONE
- Argomento: carburatore doppio corpo orizontale
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Re: carburatore doppio corpo orizontale
Allora, la leva gira bene non sembra sia tanto stretta. Qual è il migliore da regolare dei 40 orizontali? Se non riesci ad abbassare il minimo non è assolutamente una questione di marca di carburatori... La regolazione di fino con le viti dell'aria è una cosa successiva. Ora il problema è riuscire ...
- 09.01.2010, 20:26
- Forum: ALIMENTAZIONE
- Argomento: carburatore doppio corpo orizontale
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Re: carburatore doppio corpo orizontale
L'asse delle farfalle, quello dove è messa la leva del gasfloris ha scritto:dove sta questo alberino? Quindi pensi sia solo un discorso che prenda aria da qualche parte?
doibaf
- 09.01.2010, 19:18
- Forum: ALIMENTAZIONE
- Argomento: carburatore doppio corpo orizontale
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Re: carburatore doppio corpo orizontale
Penso che ti prenda aria da qualche parte: controlla le flange di gomma, l'alliniamento delle farfalle (potrebbe essere l'alberino avvitato), i giochi dell'alberino e il consumo delle farfalle...
doibaf
doibaf
- 09.01.2010, 18:51
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- Argomento: L'albero a camme
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Re: L'albero a camme
Una domanda per cercare di capire qualcosa in più sugli assi a camme. Il CALETTAMENTO (lo sto imparando dal forum) è il massimo dell'alzata della valvola espresso in gradi rispetto al PMS (aspirazione) o al PMI (scarico). Per calcolarlo, dopo aver diviso per 2 l'arco utile, perchè va sottratto l'ant...
- 02.01.2010, 10:18
- Forum: MOTORE
- Argomento: CAMMES 40/80 E 25/51
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Re: CAMMES 40/80 E 25/51
Credo che il gioco di controllo serva a eliminare le difficoltà di misurazione quando le rampe della camma iniziano a spostare la punteria; dovrebbe essere indicato dal costruttore dell'albero, sennò è impossibile qualsiasi verifica. Ricordo, anni fa, che un albero Yioshimura per una Suzuki, aveva ...
- 01.01.2010, 20:55
- Forum: MOTORE
- Argomento: eqilibratura statica
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Re: eqilibratura statica
Una piccola domanda: può un albero essere bilanciato dinamicamente senza esserlo staticamente? Per quel poco che ne so io la bilanciatura dinamica avviene dopo quella statica...
doibaf
doibaf
- 01.01.2010, 10:10
- Forum: MOTORE
- Argomento: CAMMES 40/80 E 25/51
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Re: CAMMES 40/80 E 25/51
Secondo me dipende da un diverso "gioco di controllo" che hanno i due alberi in questione: il primo evidentemente ha un gioco di controllo che coincide con la regolazione d'uso, mentre il secondo prevede sicuramente un valore molto diverso come sei riuscito a stabilire tu. In genere sui li...
- 18.12.2009, 13:12
- Forum: ASSETTO, SOSPENSIONI e CERCHI
- Argomento: altro modo di assettare la balestra
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Re: altro modo di assettare la balestra
Titta 500, la mia idea del 500 è quella di cercare di migliorare quello che quando ero ragazzo mi faceva penare, senza arrivare a soluzioni estremistiche che non permettono, secondo me, un tranquillo uso quotidiano. Il programma è più o meno questo: cerchi 126 personal con gomme standard 135/12, dis...
- 17.12.2009, 17:20
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- Argomento: altro modo di assettare la balestra
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Re: altro modo di assettare la balestra
Titta 500 Purtroppo no perchè è senza calandra e senza avantreno e in questo periodo non posso nemmeno andare in officina per impegni di padre (due stupende gemelline di 6 mesi).Tutto è fermo, dovrei attaccargli il portabatteria e modirficarlo, la calandra e fare il giro delle pezze sugli angoli. Ma...
- 17.12.2009, 14:49
- Forum: ASSETTO, SOSPENSIONI e CERCHI
- Argomento: altro modo di assettare la balestra
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Re: altro modo di assettare la balestra
Titta 500, intendo i manicotti che si usano per collegare i tubi di varie misure in pollici del gas o dell'acqua Secondo un mio amico idraulico questi manicotti esistono anche filettati da una parte dx e dall'altra sx. Se si impanano a due lati due pezzetti di tubo opportunamente filettati uno solid...
- 17.12.2009, 12:25
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- Argomento: altro modo di assettare la balestra
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Re: altro modo di assettare la balestra
Titta 500, ti ringrazio moltissimo per la disponibilità e per la rapidità. Quindi, se come capisco il sistema funziona, questo è il modo più pratico per risolvere il problema, senza ricorrere a occhi rovesciati o fogli girati!!! Io però vorrei realizzare uno spessore registrabile con un manicotto id...
- 17.12.2009, 9:53
- Forum: ASSETTO, SOSPENSIONI e CERCHI
- Argomento: altro modo di assettare la balestra
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Re: altro modo di assettare la balestra
Caro Titta 500, ho visitato le 22 pagine che testimoniano il tuo immenso lavoro e non posso fare altro che unirmi al coro unanime di complimenti e di ammirazione che hanno manifestato i partecipanti all'argomento. Purtroppo mancano delle foto annunciate nei testi. Per il mio problema ho visto la fot...
- 17.12.2009, 1:04
- Forum: ASSETTO, SOSPENSIONI e CERCHI
- Argomento: altro modo di assettare la balestra
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altro modo di assettare la balestra
Vorrei sapere cosa ne pensate di questa mia idea che non ho ancora avuto modo di sperimentare: spessorare la balestra dal fondocorsa centrale, possibilmente con un registro, fino a raddrizzarla secondo le esigenze. Secondo voi rimane sufficentemente elastica? Lo scatolato centrale reggerebbe la spin...
- 14.12.2009, 17:53
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- Argomento: Restauro "Confettino" 500L 07/07/1972
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Re: Restauro "Confettino" 500L 07/07/1972
Caro Giampy ho ammirato la fotografia della sostituzione della lamiera della cornice del lunotto: è certamente uno di quei lavori che i normali carrozzieri si rifiuterebbero di fare, ma da quel poco che posso vedere sulla tecnica mi sembra che si tratti di punti ravvicinati e non di saldatura contin...