Robertino_Salemi ha scritto:Per tenere fermo il vetro?

Da me ho trovato uno sorta di slitta dove far scivolare il vetro e poi una mollettina (tipo quella dei fari) per tenerlo fermo!

allora il modello in mio possesso è diverso.

Come puoi notare dietro ci sono degli spessorini quelli li puio ricreare con del biadesivo di tipo spesso.

Qui a Palermo ad un amico con pochi € lo hanno fatto, ma devi smontare togliere il vetro e portare solo quello.

Piru , Per capire che hai individuato i manicotti dalla Foto che hai inserito ci vuole molta fantasia,virtu' che aime alla mia età scarseggia. :roll: la prossima volta mettici una freccia e a che ci sei copri il carburatore. Rido Rido A parte gli scherzi se il motore va bene con quello non spendere...

Piru, scendi dalle nuvole quello è un motore completo di cambio.
http://webshop.fiat500126.com/katalog/a ... sse_spesso
Forse è questo
Poi non mi far vedere quel carburatore

Nooooooooooooooooooooooooooo
Se la colori non ci parlo più con te!!!

Non mi dire che compreresti pure quella???

Io ci metterei pure uno spezzone di filo e dei faston
il tester fatto con la lampadina o un buzzer 12v cc
Non mi piace quella cinghia arrotolata

" 'mpince" è siciliano
Io ho un continuo cigolio ma le boccole mi sembrano buone un bel giorno cambio tutto filo pedale e boccole.

Io ti consiglio di lasciarla scolorita, ho visto schifezze in giro, se non ho capito male la tua è una L la puoi acquistare nuova dai un occhiata: http://www.passione500.it/plancia-cruscotto-fiat-500-l

Posso dire la mia? il teflon è un'ottima guarnizione, ma con una discreta esperienza di idraulica preferisco la canapa, con essa si blocca il filetto il teflon e un materiale viscido e non blocca. quindi con il passare del tempo ci si puo trovare con qualche prigioniero in meno. Ho scritto un C... a...

Le mie partono tutte a benza almeno così mi hanno detto, si sente pure l'elettrovalvola che si apre.
Lancia Y del 2004 gpl modificata
Lancia Y del 2010 gpl di fabbrica
Fiat panda del 2012 gpl di fabbrica

Salve, amici da circa 2 giorni sto guidando una 500L 0.9 metano, nuova...è stupendaaaa, però ho riscontrato un inconveniente. A volte quando vado per accenderla, il quadro si illumina, quindi tutto OK, ma al secondo giro di chiavi la macchina non parte...poi riprovando anche dopo 2 tentativi l'auto...

Pirumpella ha scritto:

Consiglio da uno sprovveduto.

Raffaele ti consiglio di farla andare
un po tutti i giorni, così non avrai
altre sorprese, e lei ti ringrazierà
.................sempre.

Hai ragione,oggi ho fatto 70 km e tutto era a posto!

Piru, con 70 kmh ti senti di averla strapazzata?

Maniac500 , si ho visto il filo verde infatti poi ho rettificato, il negativo lo prende dalla massa se ti funziona una spia non serve smontare il contachilometri. Ma devo venire io a Catania per risolvere questo problema? Rido Rido Trovati un buzzer 12v a corrente continua costa un paio di € come d...