per quanto mi riguarda su 1 dei miei motori ho montati il captatore e camma della uno fire togliendo 2 denti, funziona benissimo senza gap

wow, una foto prima che la pompa si bloccasse.... da lunedí la stó usando tutti i giorni per lavoro e nulla, funziona benissimo

dunque, doveroso intervenire in questo post.... a causa impedimento sono riuscito a raggiungere il gruppo e schierarmi con loro in ritardo..... con immenso piacere ho ritrovato vecchi e nuovi amici anche se arrivando tardi sono riuscito a scambiare 4 chiacchiere con pochi, Marco? ha organizzato in m...

ottimo ragazzi fin qui targhe segnate :? ciao a tutti, se possibile per me il 75 zio peppo... felipe se possibile recuperare una targa dello scorso anno la metto sulla parete (85 zio peppo.... me la rubarono in autostrada certo che anche tu fartela fregare Rido ... provvederò a fartene un altra :? ...

ciao a tutti, se possibile per me il 75 zio peppo... felipe se possibile recuperare una targa dello scorso anno la metto sulla parete (85 zio peppo.... me la rubarono in autostrada )

anche se la ciociaria non è distante molto probabilmente saró dei vostri, diciamo che le mie bocche sono parecchie, io moglie e 3 figli magnerecci..... per il resto dipende delle condiziono della signora

buongiorno, ho gjà montato queste lampade sulla mia cinquecento da circa 1 anno, per quanto riguarda il relé non è necessario visto l'esiguo assorbimento delle stesse, dopo un viaggio ne le spine ne i fili scaldano... per quanto riguarda la luminosità è una questione di abitudine... il fascio di luc...

io le prendo in un autoricambi che tratta anche ricambi per mezzi agricoli... basta rivolgerti eventualmente ad una rettifica per procurarli

quello che dici tu è il filtro centrifugo e la "guarnizione" è il residuo dello sporco dell'olio che per forza centrifuga si attacca alla parete.... va rimosso e pulito tutto

a prescindere da come circolerà l'olio all'interno del radiatore esso per convenzione dissiperà il suo calore su tutto il corpo radiante. la posizione invece del radiatore deve essere studiata bene, in un posto ben riparato lontano da fonti di calore ed altamente ventilato.... in foto c'è il mio che...

come consigliato da gabriele il radiatore deve essere posizionato fuori dal vano motore e posto sotto la scocca, la posizione ideale sarebbe anteriormente il motore parte sx visto che a dx c'è il convogliatore aria calda.... io nella mia ho il radiatore golf 3 posto in diagonale sotto la chiocciola ...

ma perchè utilizziamo tutti il salotto di casa per assemblare le nostre amate?

500 f/l pignone corona 8/41
500r/126 8/39
bis 9/39
per quanto riguarda i bulloni sono 10.9 ed io li serro con loctite rossa tirati a 4kg come per i volani

albero abarth corsa 78? forse vorrai dire 76... comunque non importa, per la pompa benzina hai 2 possibilità, pompa hardy che equipaggiava le mini o pompa elettrica accoppiata con una termoresistenza ceramica che gestisce la portata in base al carico (sistema usato dalle vecchie bmw)

o mamma, si è rimesso il bastone nel vespaio Rido Rido... potró anche reatare da solo a remare contro.corrente ma continueró a sostenerlo.... i giochi serrano a caldo, se vogliamo parlare di giochi transitori durante la fase di riscaldamento potrebbero esserci dei momento dove aumentano ma poi torna...