ne monterò una simile... dell' epoca... sotto il prox 650 std che sto per iniziare...Federico_88 ha scritto: ↑04.08.2023, 13:37 Inizia ad arrivare qualcosa
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- 04.08.2023, 16:20
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Re: Il mio motore è andato
- 04.08.2023, 8:31
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Re: Buongiorno
Ciao e Benvenuto...Claudio 1972 ha scritto: ↑03.08.2023, 17:53 Buongiorno a tutti,
Mi sono iscritto in quanto divenuto possessore di una 500 , purtroppo fatta letteralmente a pezzi ma con numerosi ricambi originali ed immacolati.
Cercavo consigli e contatti x eventuale vendita.
Grazie
Di dove sei??
- 03.08.2023, 11:24
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Re: Il mio motore è andato
Io post elaborazione opterei per una coppia conica 8/39....xchè inizia a fare giri e il cambio 500 originale diventa cortino... con quella li vai più fluido e fai anche un po' di velocità in più!!!
- 03.08.2023, 10:53
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Re: Il mio motore è andato
Il motore è 540 con canne e pistoni nural Screenshot_20230731_065550_com.whatsapp.jpg e a questo punto io ti direi.... - metti su una camma non troppo spinta... 35/75 con un alzata max intorno al 7 / 7.5mm - 28 portato a 30 - la marmitta ce l'hai già - rapporto di comp. non oltre il 10:1 - squish 1...
- 03.08.2023, 9:18
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Re: Consiglio su coppia conica
Questo è certo... poi se il motore allunga o no... dipende se ha la forza per sfruttare quella coppia conica.....Fabiom1955 ha scritto: ↑02.08.2023, 16:09 Esatto Tano, poi, per quanto riguarda se allunga o no, dipende dal motore.
- 03.08.2023, 9:14
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Re: Il mio motore è andato
Stavo pensando se tenere il Weber 26 modificato oppure mettere un 30 sempre monocorpo Ho la testa con valvole 34 aspirazione e 28 scarico molto bassa, canne che montano senza guarnizione e asse a camme fsm Io direi di mettere su un 35/75 come camma, e magari un 28 modificato a 30mm... che non abbia...
- 02.08.2023, 15:15
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Re: Consiglio su coppia conica
Domanda...hai i soldoni per farti realizzare una 9/41?
Originale 8/41 -> ratio 5.125
9/41 -> ratio 4.55
Perchè non prendere una coppia conica 126?? Tipo le 8/39 oppure la 126Bis 9/39??
- 01.08.2023, 12:42
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Re: Il mio motore è andato
Visto che era già grippato lo spinotto del pistone un po di lubrificazione e raffreddamento non fa male. Anche perché questi motori scaldano ma non è che si era grippato per tolleranze di accoppiamento sbagliate??? questi motori in configurazioni iso std ne hanno fatti di milioni di km... Io lo spr...
- 01.08.2023, 11:51
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Re: Il mio motore è andato
e quelo spruzzatore in un motore std??? che ha cmq le bielle coni fori di lubrifica?? Visto che era già grippato lo spinotto del pistone un po di lubrificazione e raffreddamento non fa male. Anche perché questi motori scaldano ma non è che si era grippato per tolleranze di accoppiamento sbagliate??...
- 31.07.2023, 16:01
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Re: Il mio motore è andato
e quelo spruzzatore in un motore std??? che ha cmq le bielle coni fori di lubrifica??
- 31.07.2023, 15:58
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Re: ...Spinterogeno Giardiniera....
:s L'asse dello spinterogeno è molto lungo, come dimensioni possiamo "identificarlo in quello della 126 Bis", di diverso c'è la tazza, il correttore di anticipo e i contatti, molto più moderni (tipo spinterogeno FIRE a puntine) sia nel fissaggio che nel modo di registrazione del gioco. Po...
- 28.07.2023, 16:57
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Re: ...uno sdoppiato...al risparmio...
Mi sà che è ora di svegliarlo dal letargo... se ci riusciamo durante queste ferie estive!!!
- 28.07.2023, 16:55
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- 28.07.2023, 16:54
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Re: ...Spinterogeno Giardiniera....
Aspettiamo altri feedback!!!
- 25.07.2023, 14:37
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...Spinterogeno Giardiniera....
Ciao Ragazzi, sono un paio di giorni che sto facendo un po' di manutenzione ad una 500 Giardiniera di un amico.... Smontando lo spinterogeno mi è capitato d'imbattermi in un qualcosa ancora mai visto su sti bicilindrici.... :roll: L'asse dello spinterogeno ( asse pignone) presenta un foro cieco al c...