Benny500 ha scritto:be non dico vedere le 500 da salita camminare per strada....... ma almeno le gomme con i cerchi si e che cavolo...

Vabbè, si...li si avrebbero problemi seri però si...ma anche sicuri, e certificati, come succede all'estero...per sicurezza..

Due Condotti ha scritto: bel lavoro ci becchiamo sicuramente a qualche raduno o magari in giro a prendere :birra:

Puoi contarci

Antonio81cc ha scritto:....in germania c'è il TUV, in Italia l'UCAS.

Magari, potessi essere io l'ente concessorio e vedresti delle belle..
Vedresti anche le 500 da salita, circolare per strada

grazie mille Mauro..Ma tu sei il catanese? Ti ho tra gli amici su MSN, però non ci siamo mah sentiti.. Grazie ancora.. Si sono il catenese... non saprei onestamente per msn, se mi vedi collegato contattami :s OK...appena ti affacci ti prendo :lol: Cmq.. queste sono le valvole... http://upmyphoto.co...

ancora nn l'ho girato ma penso di seguire alla lettera la guida presente sul forum girando il secondo foglio partendo dall'alto :mrgreen: mi chiedevo se poi è necessario alzare l'attacco dei braccetti o è solo un di+ per abbassare la vettura ? Assolutissimamente SI! Cmq lo spostamento dei braccetti...

Scherzate scherzate.... :grin: è vero sono lento, però è anche vero che i "fornitori" sono delle lumache....sembra che me lo fanno apposta... :grin: Piuttosto Fra punizione1::: stai provvedendo per quella cosa??!! non vorrei che finisco in tempo e poi devo tenere la macchina in garage puni...

immagino come ti stai gasando adesso davanti a quel pc...tutti ssi complimenti..dai, che ad aprile si sgomma...

vedi chiurutuso, da noi in italia non esiste un organismo come il tuv in germania, li ti controllano la macchine e se va bene la omologano, e le responsabilità sono tutte loro :? Olanda Svizzera Inghilterra, spagna portogallo slovenia... anche noi siamo in europa..(anche se alcune di queste non fan...

nooo sei il fratello di Roberto...ma dai... Come se non lo conosco..ma ora sta a marano, vero?! e, lo conosco è il juke-box dei raduni, ci siamo trovati a qualche raduno o ritrovo,poi ti posto qualche foto insieme, quando la mia era giallo oro ancora :D guarda, non sono sicuro che loro sappiano fare...

grazie mille Mauro..Ma tu sei il catanese? Ti ho tra gli amici su MSN, però non ci siamo mah sentiti.. Grazie ancora..

si si, lo so.. Lo so'.. Alla fine il capro espiatorio è sempre quello che monta i 10".. Solo xché sono meno diffusi.. Quanti con cerchi da 13 hanno meno paura di circolare rispetto a noi diecisti..eppure anche loro sono fuori norma... Cmq verrà il giorno di gloria anche x noi...

grazie x l'imbocca al lupo.. X il volano prendo quello del 126, xché quello della 500 che ho, ha la corona dentata rovinata, mentre al '26 l'avevo cambiata appena ho iniziato il restauro,come il pignone del motorino d'avviamento, quindi monto quello.alleggerito..per il peso me le ha già calcolato di...

anche qui sei approdato, x mostrare la tua meraviglia? Sempre bella... Sotto il cofano pulsa un modesto seiecinquanta arricchito con un 28FRG-B con un tromboncino artigianale ed una replica record monza svuotata.. posso garantirvi che si presta... Ben venuto mio compare..

RickyF66V ha scritto: ancora!

Altre foto che ho sono più o meno così... a parte la capottina a scacchi, altre personalizzazioni non ne ha .

comunque eccovi una foto a cui tengo particolarmente

Quant' è bella

Beh...che dire... :?: complimenti al garage...davvero notevole.. La passione si sente sia da come parli e sia da quello che hai e realizzi, per questo ti faccio i miei complimenti,a te ed al babbo... Anche io penso di adottare come scelta (monto cerchi da 10") un bel 3°4° corta e 5° per avere u...