ciao e anch'io come te ho una R del 1974, se posso darti un consiglio, cerca di recuperare il piu possibile i lamierati originali e qualora fossi obbligato a sostituirli, sostituiscili con degli olmar o rhibo... lascia perdere le altre marche...

grazie mille a tutti :wink: riguardo la posizione del radiatore olio, sono stato un po' criticato in un altro noto forum di 500.. :sad: vi ringrazio molto, i vs complimenti mi fanno molto piacere, e soprattutto mi hanno fatto capire che la modifica del radiatore tanto criticata.... da voi è apprezza...

io invece qualche anno fa nella mia R, anch'essa con lo stesso problema di scarsa illuminazione del km, applicai all'interno del km due lamapdadine da 5 watt come quella originale , ancora non c'erano i led cosi' a buon mercato

complimenti hai fatto veramente un ottimo lavoro ti seguo

confermo cio che dice atomo, dato che non è un 126 prima serie, quini non ha dinamo, ma è un 126 2a serie con alternatore, controlla il ponte a diodi raddrizzatore montato sull'alternatore... nel caso dell'alternatore se non carica, è partito qualche diodo.

una dlle giardiniere piu belle e cattive che ho visto complimenti ancora

è il regolatore di tensione. non basta pulire i contatti.... dietro al regolatore di tensione ci sono 3 resistenze a bacchetta che servono da " eccitatori" per la dinamo.... se una di quelle è interrotta non carica.... cambia il regolatore! io ci sono gia' passato....

ciao chiuritusu :) no quella a due tobi non l'ho mai provata :mrgreen: non mi sono mai piaciute le marmitte a doppio tubo per il 5ino.. non mi ispirano.. :sad: la cecam costa 187 euro , purtroppo poi nel mio caso ce aggiunta la spedizione con il corriere e il supplemento isole... anch'io sto in un i...

ah il costo della mia cecam inox monotubo con collettori diretti in testa e fissaggio a molla è stato di euro 230,00 acqusitata online in un negozio in sicilia.

ciao chiaritusu, devo dire che questa cecam che ho sotto ha un bel rumore cupo al minimo, e agli alti romba molto bene :? è un ottima marmitta e mi ci trovo molto bene :? montala, vedrai, ne rimarrai soddisfatto pure tu :mrgreen: calza a " pennello" a differenza della Csc che sono molto ru...

cosa fondamentale.... ricordatevi che con i tripoidi... dovrete cambiare la frizione originale e sostituirla con quella del bis con para strappi.... se no ogni buca ... uno stonfo sui semiassi.... e vi fottete il differenziale....

altra cosa in comune : oltre ad essere toscanacci abbiamo la 500 entrambi rosso " aragosta" e per di piu... anche la mia targata FI e anch'io l'ho acquistata a firenze centro, 15 anni fa

salve ragazzi, questo è il mio motorello pero' momentaneamente non ho il video presto ne mettero' uno

ciao lorenzo un saluto da un'latro toscanaccio come te io sono dell'isola d'elba e ho la ragazza la' a livorno se ti vedo passare quando son la mi faro' riconoscere! ciao lorenzo!

ragazzi bellissime le vostre 500 ma come fate a girarci con quei parafangoni ?? la polizia e le madame non vi dicono nulla???