Lista della spesa 695 ss assetto corsa

[Gennyx]

Il mio obiettivo: realizzare una 695 ss assetto corsa.
Ho un po' di dubbi: meglio farla o comprarla, meglio essere fedele all'originale o cercare soluzioni economiche e forse anche migliori?
Di cosa ho bisogno?
Una 500....inizio mese la compro!
Motore meglio un 700/650/800 oppure cercare tutti i. Pezzi di un 695 ma 38 cv non saranno pochi per i soldi che spenderò?
Assetto: fedeltà assoluta con balestra fogli etc. Etc.o assetto indipendente etc?
Ruote.....non ne posso più, soluzioni disparate! ma saranno conformi all'idea e al codice?
E ciliegina sulla torta cruscotto originale 1500/1800 o riproduzione?
Sedili da corsa nuovi o cosiddetti fusina...bho!
E dimenticavo ultimo quesito parafanghi allargati in resina o in. Lamiera? Ma per essere sicuri ricomprare gli originali o almeno simili nelle misure?

[Chiuritusu]

Io penso che la decisione spetta tutta a te...
a mio parere è bello avvicinarsi il più possibile all'originale ma nemmeno dissossarsi cercando pezzi originali, anche perchè rimane sempre una replica...quindi con un valore sicuramente inferiore a quello di una autentica...
Se dovessi risponderti al solo titolo del Topic, ti direi SI...sicuro che 38CV veri ed alla ruota sono pochi...Scusami ma i cavalli si tolgono fuori non solo da portafogli, ma anche dalla testa...
AIn bocca al lupo per la tua Replica

[Duecanne]

Dovendo partire dall'acquisto dell'auto punterei su una F magari bianca e immatricolata prima del 1970, giusto per essere cronologicamente coerenti, da qui' le soluzioni sono molteplici partendo dalla carrozzeria che se ben fatta si presta allo scopo e via via aggiornare i dettagli. Un po alla volta anche spendendo i risultati arrivano e piano piano prende forma ma senza fretta e documentandosi. Se invece non interessa la replica originale tutto fa brodo!

[Gennyx]

Grazie per la tua att.ne, ma perché non mi dai qualche diritta sui miei dubbi/propositi?

Ciao

[Duecanne]

Grazie per la tua att.ne, ma perché non mi dai qualche diritta sui miei dubbi/propositi?

Ciao

Nel forum ci sono delle duscussioni tra cui quelle sulle abarth originali con foto e dettagli, poi dipende dal budget e dal progetto che hai. La mia 595 ss che sto replicando è in lavorazione da anni ed ogni tanto mi compro un pezzettino, ma le filosofie son diverse e ciascuno documentandosi puo' valutare il da farsi.
Non è facile dare consigli e la 500 piu' bella alla fine è quella che ci piace a noi

[Gennyx]

Amici mi aiutate a fare la lista della spesa per la realizzazione della mia "futura" 695 ss assetto corsa
Siti indirizzi pezzi

[Gennyx]

A me me piace!

[Giampaolo.Malacri]

secondo me chiedi quasi l'impossibile
vediamo se qualcuno se la sente
buona fortuna

[Due Condotti]

io non avrei dubbi, dovrebbe somigliare il più possibile ad una 695 ss assetto corsa, anche perchè comprarla di seconda mano originale abarth non le vendono a meno di 40 o 50 mila euro, Vescio ne ha una e questo e quello che chiede. Quindi se posso darti un consiglio, fai una replica solo estetica poi sul motore se puoi osa, così ti divertirai un mondo superando auto molto più recenti

[Due Condotti]

vediamo un pò
Vescio a dei bellissimi cerchi replica sia di 4,5 che di 5 pollici, e i coperchi punteria con i collettori in unica fusione sito www.vescioracing.com

dal vecchio nanni qualcosa trovi sempre di buono www.fiat500sport.com

puoi guardare se vuoi anche da ivano fassiotti io un pò di tempo fà acquistai un buon contagiri www.500mania.it

da fausto pizzarelli per tutto quello che riguarda minuteria, guarnizioni, lamierati ecc. ecc. www.pizzarellifausto.it

puoi anche consultare questo sito per dei buoni pezzi replica www.bernimotori.com

c'è nè sono molti altri ma adesso qualcuno mi sfugge
buona spesa

[Rikferrari]

Come tante volte dico bisogna partire mettendosi in chiaro le idee , ovvero tu cosa vorresti ? certo gli amici del forum ti possono ( e giustamente lo diranno ) il loro gusto personale , ma tu che vorresti ?
e questa è la prima cosa... per replicare una Abarth la si può virtualmente fare identica , anche migliorarla , ma non sarebbe una replica . Tante vetture in commercio già si fregiano di questo appellativo , ma in sincerità , conoscendo bene tali vetture in origine , ben poche sono meritevoli di aggettivo di siffatta importanza .
Un mio vecchio amico ha buttato un mare , e ripeto un mare !!!! di soldi per replicare una Abarth della quale ha chiesto una sorta di riconoscimento alla attuale Abarth spa la quale gli ha negato tutto in quanto ha usato una R , nonostante lo avessi avvisato fin dall'inizio .
Fare una Abarth ,o una Gianinni altro non è , in generale , come rifare una 500 tranne che per le parti che erano specifiche delle modificate . Un albero corsa 76 lo si trova anche originale con prezzi importanti , ma vi sono anche nuove produzioni che si aggirano sui novecento /mille euro pure per i pistoni si possono avere nuovi con le stesse identiche caratteristiche degli originali ( specialisti hanno gli stampi originali Mondial che usano per rifare i pistoni ) . Problema più grande sono i cilindri accoppiati , visto che gli originali non si trovano e le riproduzioni lasciano a desiderare quindi qui si deve andare su nuovi prodotti e conviene scegliere la qualità anziché il prezzo . Le bielle sono le originali del 500 ....... ecc.ecc.ecc.. ........

[Antonio.Carlino]

servirà un carrello grande..... e un portafogli direttamente proporzionale!!!!!

[Rikferrari]

Berni non ha più nulla o quasi per la bicilindrica....per qualcuno altro citato starei in guardia . . . . .

[Ando88]

Domanda banale...
Una replica resta una replica...Se ti la polizia per strada cosa gli dici?

[Duecanne]

Domanda banale...
Una replica resta una replica...Se ti la polizia per strada cosa gli dici?

Che se si va a guardare il pelo nell'uovo......... gran parte dei cinquini non potrebbero circolare