differenza testa
- Enzo
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differenza testa
Salve ragazzi queste sono due testate di 126 pero' leggermente diverse,come mai hanno le camere diverse?
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- Livio59
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Re: differenza testa
Nella prima foto la sx e polacca.
O jevi le matine, o cjali ator, il mont, il plan, une vos dal cur mi dis, sta content tu ses furlan !
- Enzo
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Re: differenza testa
ok grazie pero' dovrebbe venire un bel R.C. o sbaglio?
-
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Re: differenza testa
......e lo squish ????? si toglie meno materiale su quelle teste con la camera più piccola , ma bisogna guardare bene l'effetto squish .
( per Livio : non ho ancora tempo per guardare le teste che ho , ma abbi fede che prima o poi....)
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Re: differenza testa
La testa fsm è leggermente diversa, il Rc è più alto di 0,5 più o meno, e dovrebbe avere condotti leggermente più grandi e stessa cosa le valvole infine la direzione dello squish dovrebbe essere orizzontale..... di più non so......
Re: differenza testa
concordo e inoltre cambia molòto anche la lega con cui sono fatte...Livio59 ha scritto:Nella prima foto la sx e polacca.
Il sogno e la realtà in questo mondo non possono esistere insieme .
" Quando salgo in moto tutto il resto scompare. La mia mente si annulla ed entro in uno stato di lucida follia" Guy Martin
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Re: differenza testa
Migliore o peggiore??!!!Titta500 ha scritto:concordo e inoltre cambia molòto anche la lega con cui sono fatte...Livio59 ha scritto:Nella prima foto la sx e polacca.
Luigiù(detta proprio alla Cerisanese), di quanto sono più grandi le valvole??!!!
Non per qualcosa, ma sulla testata che ho di un BIS, sono come quelle 126 p4
Cambiano solo le molle, nel P4 sono due molle a valvola(come la 5oo) mentre in quella Bis vi è una molla singola, leggermente più piccola e con forza pari(anzi qualcosina in più) delle doppie 126 P4, e per essere precisi, il piattelo pesa 1,5gr in meno rispetto al P4!!!
Ma tu... C'eri??!!
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Re: differenza testa
le valvole non sono 28-33???
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Re: differenza testa
Sul motore 650 ci sono 3 testate di diversa fattura. 1978/1981 piatte senza bisello. 1981/novembre1983 con o senza bisello, in base allo stabilimento, dall'84 nel nuovo stabilimento di Tikys le teste sono tutte a camera emisferica con bisello. All'epoca ero autorizzato fiat e si smontavano teste a tutto spiano, erano difettose e occorreva una guarnizione differente poi unificata anche per la panda. Se puoi ti consiglio quella a camera semipiatta dal 78 all'83 anche se ha il bisello. Monti una ghoetz con cannucce a fisarmonica, non quelle della 126 ma della 500, serraggio a 2 riprese a 6kgn e vai alla grande.
Come valvole quelle della Bis vanno benone, non andrei oltre perchè indebolisci.
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Re: differenza testa
Cos'e' il bisello???
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Re: differenza testa
wè che so ste parole????
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Re: differenza testa
antonio mica è quella cosa lunga e liscia che si esce quando si biscia? :Antonio81cc ha scritto:wè che so ste parole????
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Re: differenza testa
mi sembra di capire che sia l'ondina di squish nella camere di scoppio??!! personalmente è la prima volta che lo sento.. però fa molto pensar male
Antonio, anche io ho riscontrato 33-28 sulle valvole bis, ma il bello è che anche quelle che ho tolto della testa P4 che ho mandato in rettifica sono 33-28
bahhhh vacci a capì!!!
Due canne, tu stringi a 6Kgn...io al max le stringevo a 5 Kgn!!!
Antonio, anche io ho riscontrato 33-28 sulle valvole bis, ma il bello è che anche quelle che ho tolto della testa P4 che ho mandato in rettifica sono 33-28
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Due canne, tu stringi a 6Kgn...io al max le stringevo a 5 Kgn!!!
Ma tu... C'eri??!!
Re: differenza testa
Le valvole sono uguali....io personalmente non sono mai stato un grande amante delle testate 126...preferisco quelle della 500.Sono di una lega migliore.
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Re: differenza testa
Sono daccordo anch'io, preferisco le teste 500 oppure le 126A/ A5 molto piu' longeve e... non hanno il biselloTitta500 ha scritto:Le valvole sono uguali....io personalmente non sono mai stato un grande amante delle testate 126...preferisco quelle della 500.Sono di una lega migliore.
Non è una parolaccia..... se avrete fatto caso sulle canne originali 650 c'è un solco e su alcune tc ripete un solco analogo in gergo "bisello" presente per lo piu' sui motori 126A1 e bambino650 ma bruciano prima la g.t.
Le valvole originali del 650 dal 78 in poi sono 28/30 e solo dal 84 le scarico sono da 32 anche sul bis, ovviamente nel corso degli anni capitava di revisionarle e cambiarle sopratutto per adeguare le sedi alla benzina verde.
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