Solex 34 pbic originale modificato

[eli64]

ciao, anchio ho comprato un solex pbic 34 originale ora monto un 28 sono indeciso se metterlo o no ,accetto consigli grazie

[Charlescorse]

Ciao,
dipende dal resto del motore

[Mantovasud]

Applicare un carburatore Solex 34 PIBC su un motore non convenzionale la riuscita del risultato non è scontata..dipende dalla provenienza del carburatore (non necessariamente Abarth), lo montavano anche le Citroen e le Peugeot.. l'Abarth che l'ha reso famoso avendolo installato in alcuni sui suoi modelli di Fiat-Abarth 500 e 600-D, vedi l'Abarth 1000, quello che fa la differenza è la taratura della regolazione che troviamo.

Anche se il tuo è un modello prelevato da un motore 500 Abarth, è possibile che le caratteristiche meccaniche sono diverse a quelle del tuo motore..magari il tuo (motore) è migliore e comunque va adattato e necessita delle correzioni per funzionare bene...ovviamente hai più opportunità nella riuscita del risultato.

[Roket]

Applicare un carburatore Solex 34 PIBC su un motore non convenzionale la riuscita del risultato non è scontata..dipende dalla provenienza del carburatore (non necessariamente Abarth), lo montavano anche le Citroen e le Peugeot.. l'Abarth che l'ha reso famoso avendolo installato in alcuni sui suoi modelli di Fiat-Abarth 500 e 600-D, vedi l'Abarth 1000, quello che fa la differenza è la taratura della regolazione che troviamo.

Anche se il tuo è un modello prelevato da un motore 500 Abarth, è possibile che le caratteristiche meccaniche sono diverse a quelle del tuo motore..magari il tuo (motore) è migliore e comunque va adattato o comunque necessita delle correzioni per funzionare bene...ovviamente hai più opportunità per farlo funzionare bene.

Buona sera.
I Solex PBIC 34 montati dalle Abarth, son diversi anche fisicamente dagli altri menzionati e non solo per il coperchio aspirazione. Lo stesso che si vede, male, in foto, non è detto che sia di provenienza Abarth.
Saluti Cele

[Mantovasud]

Potrebbe essere stato adattato eliminando una parte della pompa di ripresa (asta compresa) perchè di ingombro avendo il coperchio delle valvole Fiat..io lo avevo completo ma istallato con il coperchio-valvole Giannini..decisamente più basso.

Poi giustamente la provenienza non è scontata, resta comunque un Solex 34 PIBC

[Paoletto]

Buonasera a tutti.Per quanto riguarda il 34 pbic, l'originale Abarth ha la scritta Solex in rilievo sul coperchio, le repliche non la hanno.Poi c'è un numero di serie , che in queste foto non si vede. Nella foto da sopra si vede la mancanza della pompa di ripresa e il tappo messo al suo posto con le viti. Nell'altra foto si vede il bullone messo al posto del getto iniettore pompa.

[Paoletto]

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[Paoletto]

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[Paoletto]

Il collettore di aspirazione non è marcato, ma potrebbe essere di derivazione Giannini

[Paoletto]

Guardate le differenze di posizione della vite registro minimo e dell'attacco cavo aria

[Paoletto]

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[Paoletto]

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[Mantovasud]

Che è un 34 non ci piove, il dispositivo dello starter come lo stesso coperchio del carburatore sono particolari che si vendono come ricambi Solex..lo starter "rovesciato" era una caratteristica delle auto con il motore posteriore di ieri, vedi le Renault e le Simca, in queste la guaina passava dentro il tunnel centrale, con il motore 'anteriore attraversava il cruscotto.
Io lo comprai nuovo alla Solex, la vite miscela era sistemata dalla parte DX della leva acceleratore..mi ricordo che dovetti sostituirla con una con la testa da da 8mm perchè era difficile da regolare per la presenza del coperchio delle punterie.(Giannini)

L'Abarth aveva il collettore e coperchio valvole in una sola fusione.

Originale o costruito è sempre un buon carburatore, la pompa di ripresa è indispensabile in tutte le situazioni... ritengo ovvio che se non sappiamo farlo funzionare con il "30" si va sul sicuro, non proprio allo stesso livello..modifica del motore a parte, molti addirittura ignorano le qualità del proprio motore.

[Roket]

Buona sera.
Le differenze non stanno su marchi o codici.
Le differenze stanno nel corpo del carburatore, nelle canalizzazioni interne nella posizione e nella loro forma.
Le immagini sopra non ritraggono carburatori adottati dalle Abarth 595/695. Il collettore non è sicuramente Giannini, non solo per la mancanza del marchio quanto per l'inclinazione. I PBIC delle Abarth hanno viti registro minimo e farfalla lato ventola.
Saluti Cele

[Roket]

Buona sera.
Volevo dire vite regolazione minimo e posizione leva comando farfalla.
Saluti Cele