Polvere puntine nello spinterogeno

[Gowlin]

Ciao a tutti ragazzi, togliendo la calotta dello spinterogeno trovo molta povere delle puntine , questo sintomo a una spiegazione , magari puntine troppo vicine o è normale? Grazie

[Maurizio]

Spero che gli dai una gocci di olio sul tassello in bachelite

[Fabiom1955]

Polvere metallica? Attento che qualcosa, magari perchè ha preso gioco, non strisci su qualcos'altro, mi ricorda un episodio in officina da mio nonno quando avevo si e no 13 anni.

[Gowlin]

Sì e polvere Delle puntine non capisco se sia una cosa normale oppure dovrebbe essere completamente pulito quando si leva il coperchio, Un goccio d’olio dove intendi?

[Gowlin]

Ho capito intendi sulla bachelite Che appoggia sull’albero te lo spinterogeno quello delle puntine.. Sinceramente non messo le puntine nuove non ho mai messo olio non sapevo servisse però ora ce lo metto grazie del consiglio

[Maurizio]

Se è polvere metallica allora ha problemi lo spinterogeno, guarda se attacca ad una calamita

[Gowlin]

Ok ora provo , grazie mille.. dici non può essere polvere di puntine?

[Maurizio]

No, le puntine non fanno polvere, al max diventano leggermente bianche proprio sui contatti x via del mal funzionamento del condensatore.

[Gowlin]

Perfetto , allora è sicuramente polvere Metallica dell’albero dello spinterogeno... dato che ne ho un’altro mi sa che provo a mettere quello e vedo se risolvo

[Gowlin]

Ogni tanto quando vado a lasciare il gas mi fa il ritorno di fiamma con scoppio.. sarà un problema derivato da questa cosa? Perché che sia in fase non ho dubbi

[Mantovasud]

La polvere metallica è data dalle masse centrifughe che strusciano sulla carcassa dello spinterogeno...guarda bene in basso

[Gowlin]

E cosa si può fare per risolvere? Si cambiano le molle?

[Mantovasud]

Innanzi tutto accertati se è veramente quello...guardando dentro e in basso troverai un cerchio circolare sul corpo dello spinterogeno, il corpo è in alluminio e si sta tagliando a metà.

Le masse centrifughe si espandono troppo perchè si è consumata la parte dove si collegano le molle..forse un fermo è saltato, oppure qualche altra cosa che non ricordo, a me è capitato una sola volta di vedere un difetto simile.



Il ritorno di fiamma può essere il minimo registrato male (magra) oppure qualche guarnizione sul collettore di scarico che sfiata..o marmitta troppo aperta

[Atomo27]

E cosa si può fare per risolvere? Si cambiano le molle?

Potrebbero essere rotte, e magari non ci si accorge che l'anticipo e sfasato...

[Gowlin]

Bene, allora domani mattina controllo queste cose e vi faccio sapere, così se mai succede a qualcuno rimane qualche risposta qui sul forum.. per il momento grazie a tutti