Problemi di accensione
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Re: Problemi di accensione
Angor io o restaurato macchine epoca per 8 anni ma e la prima 500 sinceramente trovare un elettrauto in germania e un casino
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Re: Problemi di accensione
Ora o entrambi i cilindri la scintilla pero non parte ancora con la bomboletta di avviamento nemmeno a solo fatto una fiamma dal carburatore
- Mantovasud
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Re: Problemi di accensione
Se hai smontato lo spinterogeno ti sei preoccupato di montarlo con la spazzola rivolta nella medesima direzione ? ..altrimenti hai invertito l'ordine di scoppio, il punto fase è identico ma lo scoppio avviene nell'altro cilindro.
.. prova ad invertire i cavi delle candele sulla calotta.
Chi trova un tesoro...trova un sacco di amici.
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L'età non si sente, si vede.
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Re: Problemi di accensione
Ok grazie provo subbito
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Re: Problemi di accensione
Partitaaaaaaaaaa con bomboletta di avviamento
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Re: Problemi di accensione
Pero subito si spegne ora mi sa che devo controllare il carburatore di nuovo
Re: Problemi di accensione
bene!!!! almeno sei sulla buona strada!
controlla bene anche in condotti, ossia, smontalo proprio e lavalo con una bomboletta di sgrassatore, spruzzando ben bene i condotti.
Nella mia, che era rimasta ferma per parecchi anni, si era fatta una sorta di morchia nei condotti.
Se riesci a trovare qualcuno che ha una vaschetta ad ultrasuoni puoi farci fare un passaggio
controlla bene anche in condotti, ossia, smontalo proprio e lavalo con una bomboletta di sgrassatore, spruzzando ben bene i condotti.
Nella mia, che era rimasta ferma per parecchi anni, si era fatta una sorta di morchia nei condotti.
Se riesci a trovare qualcuno che ha una vaschetta ad ultrasuoni puoi farci fare un passaggio
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Re: Problemi di accensione
Ok vi ringrazio ora lo smonto e lo pulisco poi un altra cosa come faccio a capire se e una 500L del 1967 originale scusatemi l'ignoranza ma come detto e la prima volta che restauro una 500
- Mantovasud
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Re: Problemi di accensione
Un indizio (attendibile in parte) è leggere sui vetri l'anno in cui sono stati prodotti, ci sono dei puntini con un numero finale, (...7), a volte non hanno tutti il medesimo numero.
Se è del '67 potrebbe esserci un 6 come un 7, se trovi un 8 oppure un 9 potrebbe essere stato sostituito. (??)
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Re: Problemi di accensione
Menomale trovato un amico che restaura vespette e e mi fa un bel lavaggio al carburatore vaschetta ultrasuoni
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Re: Problemi di accensione
Ma questa non e una 500L
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Re: Problemi di accensione
Boooo
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- Pablito
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Re: Problemi di accensione
È una R pastrocchiata...almeno dal contachilometri...il libretto che anno riporta?
Ma che ne sanno i 2000...
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Re: Problemi di accensione
30.1.1967 sembra che non si legge bene
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Re: Problemi di accensione
Non si capisce bene
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