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La rinascita di Moby Dick i

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Giampaolo.Malacri
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Re: i problemi di Moby Dick il mio cinquino

Messaggio da Giampaolo.Malacri » 01.03.2013, 17:10

SI senza problemi :?

:s
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....

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Erni
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Re: i problemi di Moby Dick il mio cinquino

Messaggio da Erni » 01.03.2013, 17:24

grazie.
Ho le pareti del micronde che mi e venuta una mezza idea per i sottoruota interni anteriori cosi non monto quelli della 126

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Giampaolo.Malacri
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Re: i problemi di Moby Dick il mio cinquino

Messaggio da Giampaolo.Malacri » 01.03.2013, 17:25

non si butta via niente :? :?

:s
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....

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Re: i problemi di Moby Dick il mio cinquino

Messaggio da Erni » 01.03.2013, 17:32

in natura nulla si distrugge ma tutto si trasforma :mrgreen:

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Re: i problemi di Moby Dick il mio cinquino

Messaggio da Erni » 11.03.2013, 18:43

seguendo il post di un cinquino bavarese ho iniziato ad avere dubbi sul mio modello F/L
è stato immatricolato per la prima volta 11.Febbraio. 1970
quindi è una F?????
vi sono due numeri matricola
110F 2373752
e
110 F 2492211
sa darmi qualcuno delucidazioni?
Allegati
foto libretto 500 particolare numero telaio.jpg
foto libretto 500 particolare numero telaio.jpg (31.7 KiB) Visto 1925 volte
Libretto foto intera fiat 500.jpg
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Re: i problemi di Moby Dick il mio cinquino

Messaggio da Erni » 10.10.2013, 3:13

ricostruzione scatolato attacco balestra.
Allegati
ricostruzione ed assemblaggio passaruota ebalestra anteriore (2) 1.jpg
ardua impresa perche dei passaruota interni non vi era tanto da recuperare
ricostruzione ed assemblaggio passaruota ebalestra anteriore (2) 1.jpg (34.93 KiB) Visto 1909 volte
ricostruzione ed assemblaggio passaruota ebalestra anteriore (13)4.jpg
come era
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ricostruzione ed assemblaggio passaruota ebalestra anteriore (11)3.jpg
ricostruzione ed assemblaggio passaruota ebalestra anteriore (11)3.jpg (40.57 KiB) Visto 1909 volte
ricostruzione ed assemblaggio passaruota ebalestra anteriore (8) 2.jpg
ricostruzione ed assemblaggio passaruota ebalestra anteriore (8) 2.jpg (29.3 KiB) Visto 1909 volte
ricostruzione ed assemblaggio passaruota ebalestra anteriore (21)5.jpg
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ricostruzione ed assemblaggio passaruota ebalestra anteriore (26)8.jpg
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ricostruzione ed assemblaggio passaruota ebalestra anteriore (29)9.jpg
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ricostruzione ed assemblaggio passaruota ebalestra anteriore (31)10.jpg
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ricostruzione ed assemblaggio passaruota ebalestra anteriore (32)12.jpg
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Re: i problemi di Moby Dick il mio cinquino

Messaggio da Giampaolo.Malacri » 10.10.2013, 9:08

:wowo!!: :wowo!!: :wowo!!: hai messo a terra tutto l'avantreno
ti seguooooooooooooooo

:s
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....

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Re: i problemi di Moby Dick il mio cinquino

Messaggio da doibaf » 10.10.2013, 9:41

Lavoro sicuramente ardito che mi sembra molto ben impostato!
Seguo con tantissimo interesse raccomandandoti la massima attenzione per le misure!!!

Complimenti, doibaf

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Re: i problemi di Moby Dick il mio cinquino

Messaggio da Federico Atzeni » 10.10.2013, 15:09

:aa: :aa: mi raccomando tante foto...non ho mai visto una cosa del genere :? :? ottimo lavoro.. che dici Giampaolo, a lavoro finito lo faremo diventare carrozziere ad honorem ? :mrgreen:

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Re: i problemi di Moby Dick il mio cinquino

Messaggio da Albatros » 10.10.2013, 15:32

Questo non è un restauro ma una rigenerazione !!!!!!!!!!!
Bravissimo, ma attenzione alle misure.
Per quanto riguarda i due numeri da te esposti, mi sa che
il primo debba essere il numero di telaio ed il secondo il
numero di motore, visto che la differenza è minima.
Infine mi risulta nuovo l'assemblaggio in Germania, più
probabilmente potrebbe trattarsi della omologazione
tedesca del veicolo, per cui veniva aggiunta quella
targhetta.
Cmq buon lavoro.
:s :s :s :s
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Re: i problemi di Moby Dick il mio cinquino

Messaggio da Gio Andreale » 10.10.2013, 17:37

Il secondo potrebbe essere il numero del motore o il numero che apponevano sulla targhetta italiana come numero per i ricambi.

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Re: i problemi di Moby Dick il mio cinquino

Messaggio da Erni » 13.10.2013, 18:21

ragazzi nell' avantreno la distanza tra il centro del cofano e gli attacchi degli ammortizzatori e sui disegni di 418 mm
sapete qualcuno che tolleranze usava la fiat perche io ho 2 mm in più

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Re: i problemi di Moby Dick il mio cinquino

Messaggio da Erni » 14.10.2013, 19:44

eseguita la ricostruzine e trovato il difetto.
Tra lato passeggero e lato guida dal centro del primo bullone d' avanti sino a terra ho una differenza di circa 9 mm,
avrebbe qualcuno misure e disegno di questi particolari.

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Re: i problemi di Moby Dick il mio cinquino

Messaggio da Erni » 14.10.2013, 20:01

allego foto
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ricostruzione ed assemblaggio passaruota e balestra anteriore 33 (3).jpg
ricostruzione ed assemblaggio passaruota e balestra anteriore 33 (3).jpg (30.75 KiB) Visto 1856 volte
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Re: i problemi di Moby Dick il mio cinquino

Messaggio da Erni » 14.10.2013, 21:27

da buon calabrese testa dura ( ogni riferimento e puramente casuale Rido ) ho ridotto la tolleranza a meno di 2 mm
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il restauratore ( magari) (1).jpg
hiii vai che che ancora da ribattere e saldare
il restauratore ( magari) (1).jpg (48.71 KiB) Visto 1851 volte

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