Il mio restauro

Foto, fasi, descrizioni di restauri
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Cniello
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Re: Il mio restauro

Messaggio da Cniello » 26.04.2012, 23:53

MeSoRotto ha scritto:
Non esistono cinquini irrecuperabili....... nel caso ti resti solo la scocca e documenti, sono qua :?
Non ho detto che non è recuperabile :arg: Ho detto che credo non convenga.

Tra qualche giorno Ti farò vedere le foto dei particolari :?
Per il Tuo "interesse" invece non ho alcun problema, se Ti interessa ne possiamo parlare in privato. Se invece Ti interessano solo alcuni particolari, non hai che da chiedermeli, Te li cedo gratuitamente. A Te come a tutti gli altri iscritti a questo MAGNIFICO Forum :s
sono curioso di vedere le parti critiche che citi sopra :?
il primo amore non si scorda mai!!! (fiat 500 )
se due risate ti vuoi fare... il restauro devi guardare

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Re: Il mio restauro

Messaggio da MeSoRotto » 27.04.2012, 10:51

sono curioso di vedere le parti critiche che citi sopra :?
le foto ancora non le ho fatte comunque ti anticipo questo link che in parte credo giustifichi le mie affermazioni.
:s

http://www.subito.it/auto/fiat-500-d-ep ... 488887.htm
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Re: Il mio restauro

Messaggio da Duecanne » 27.04.2012, 11:33

MeSoRotto,

Se non fosse cosi' lontana l'avrei presa :sad:

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Re: Il mio restauro

Messaggio da Aurelio.ct » 27.04.2012, 13:31

Ho notato che quella che conservi per i ricambi ha la luce targa bassa mentre quella che devi restaurare ce l' ha alta, accertati quale devi montare in quella da restaurare prima di sistemare quello sbagliato.
Non è messa male per nulla, la mia era intaccata nelle parti portanti posteriori e anteriori, l' unica cosa che non era messa malissimo era il tetto, se anche quello fosse stato compromesso forse non l' avrei restaurata.
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Re: Il mio restauro

Messaggio da MeSoRotto » 27.04.2012, 14:20

Aurelio.ct ha scritto:Ho notato che quella che conservi per i ricambi ha la luce targa bassa mentre quella che devi restaurare ce l' ha alta, accertati quale devi montare in quella da restaurare prima di sistemare quello sbagliato.
Non è messa male per nulla, la mia era intaccata nelle parti portanti posteriori e anteriori, l' unica cosa che non era messa malissimo era il tetto, se anche quello fosse stato compromesso forse non l' avrei restaurata.
Non sò cosa intendi per luce targa bassa e alta 8-) comunque per quanto riguarda la carrozzeria, da ex carrozziere, posso assicurarti che è preferibile sostituire un tetto che intervenire su parti strutturali come ad esempio attacchi delle sospensioni. A breve vi farò vedere le foto. :s
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Re: Il mio restauro

Messaggio da Aurelio.ct » 27.04.2012, 16:36

MeSoRotto ha scritto:
Aurelio.ct ha scritto:Ho notato che quella che conservi per i ricambi ha la luce targa bassa mentre quella che devi restaurare ce l' ha alta, accertati quale devi montare in quella da restaurare prima di sistemare quello sbagliato.
Non è messa male per nulla, la mia era intaccata nelle parti portanti posteriori e anteriori, l' unica cosa che non era messa malissimo era il tetto, se anche quello fosse stato compromesso forse non l' avrei restaurata.
Non sò cosa intendi per luce targa bassa e alta 8-) comunque per quanto riguarda la carrozzeria, da ex carrozziere, posso assicurarti che è preferibile sostituire un tetto che intervenire su parti strutturali come ad esempio attacchi delle sospensioni. A breve vi farò vedere le foto. :s
Nel cofano posteriore c'è una piega che lo attraversa orizontalmente, la luce taga alta si trova all' altezza di quella piega e riguarda l' ultima serie di cofani,la luce targa bassa si trova un paio di centimetri sotto la piega e riguarda i cofani se non erro fino al 72 ma potrei sbagliarmi, se ti interessa posso andare a rileggere il libro da cui ho preso l' informazione.
Tagliare il tetto e risaldarne un altro era per me troppo arduo dato che non ho mai fatto il carrozziere, dietro gli attacchi ammortizatori non erano male ma tutta la lamiera attorno si mentre davanti era arrugginito l' attacco dei braccetti superiori, non ho fatto altro che saldare lamiere nella speranza che reggano, mal che va la rifaccio ;)
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Re: Il mio restauro

Messaggio da MeSoRotto » 30.04.2012, 11:26

Aurelio.ct ha scritto:
MeSoRotto ha scritto:
Aurelio.ct ha scritto:Ho notato che quella che conservi per i ricambi ha la luce targa bassa mentre quella che devi restaurare ce l' ha alta, accertati quale devi montare in quella da restaurare prima di sistemare quello sbagliato.
Non è messa male per nulla, la mia era intaccata nelle parti portanti posteriori e anteriori, l' unica cosa che non era messa malissimo era il tetto, se anche quello fosse stato compromesso forse non l' avrei restaurata.
Non sò cosa intendi per luce targa bassa e alta 8-) comunque per quanto riguarda la carrozzeria, da ex carrozziere, posso assicurarti che è preferibile sostituire un tetto che intervenire su parti strutturali come ad esempio attacchi delle sospensioni. A breve vi farò vedere le foto. :s
Nel cofano posteriore c'è una piega che lo attraversa orizontalmente, la luce taga alta si trova all' altezza di quella piega e riguarda l' ultima serie di cofani,la luce targa bassa si trova un paio di centimetri sotto la piega e riguarda i cofani se non erro fino al 72 ma potrei sbagliarmi, se ti interessa posso andare a rileggere il libro da cui ho preso l' informazione.
Tagliare il tetto e risaldarne un altro era per me troppo arduo dato che non ho mai fatto il carrozziere, dietro gli attacchi ammortizatori non erano male ma tutta la lamiera attorno si mentre davanti era arrugginito l' attacco dei braccetti superiori, non ho fatto altro che saldare lamiere nella speranza che reggano, mal che va la rifaccio ;)
Ho capito cosa intendevi, ma tanto credo che dovrò sostituirlo il cofano posteriore.
Per quanto concerne la sostituzione del tetto ti assicuro che non è poi così difficile specialmente se lo fai utilizzando un tetto preso da un altra 500. L'importante è riposizionare correttamente i montanti segati ma con l'aiuto del parabrezza e del lunotto come punti di riferimento, non risulta un impresa poi così difficoltosa. Comunque se hai effettuato delle buone saldature non dovrebbero esserci problemi. :?
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Re: Il mio restauro

Messaggio da MeSoRotto » 30.04.2012, 12:02

Approfittando dei giorni festivi....sono andato un pochino avanti...
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proviamo se funziona...
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Re: Il mio restauro

Messaggio da MeSoRotto » 30.04.2012, 12:10

E come se non bastasse......
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...ho trovato le sorpresine :-)
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Re: Il mio restauro

Messaggio da MeSoRotto » 30.04.2012, 12:12

Presa la decisione e....dopo 12 minuti ......
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Re: Il mio restauro

Messaggio da MeSoRotto » 30.04.2012, 12:13

Ma si è fatto tardi e....si và a nanna Rido
Il 1 maggio si riprenderà.
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Re: Il mio restauro

Messaggio da MeSoRotto » 30.04.2012, 12:17

A proposito...avevo promesso le foto del 5quino di ricambio....eccole.
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Re: Il mio restauro

Messaggio da MeSoRotto » 30.04.2012, 12:22

ops...scusate ma non riesco a metterle in ordine Rido
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Re: Il mio restauro

Messaggio da MeSoRotto » 30.04.2012, 12:33

Buon primo maggio a Tutti/e
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Re: Il mio restauro

Messaggio da Compaund » 30.04.2012, 12:46

MeSoRotto,

per stare tranquillo per anni devi fare come hai fatto tu
il muso hai fatto bene a cambiarlo almeno hai accesso sotto e risani bene :?

le bombolette per il lavoro che stai facendo non sono indicate
usa dell'epossidico o un'antiruggine catalizzata
la bomboletta solo dove saldi
che anche li non serve a niente
secondo me


:s :s

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