Rinascita e restauro che avventura

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Re: Rinascita e restauro che avventura

Messaggio da Helix »

Stefania1977 ha scritto:Ciao Curtis quelli sono della 500 r....Cmq sono stupendi
Stefania dici le fodere che sono della R?
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Re: Rinascita e restauro che avventura

Messaggio da Helix »

Albatros ha scritto:Uè giovanotto,
cambia subito colore a quel crick. Quello
"verde reseda" cod RAL 6011 non è mai
appartenuto alle L.
Il suo colore originale è nero.
Buon proseguimento............
:? ;) :s :s :marameo:
Fede, nero per le L 71/72.
Prima del 71 era grigio fiat jet 687 oppure Grigio Ral 7035
Almeno io così sapevo per le L.
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Re: Rinascita e restauro che avventura

Messaggio da Helix »

Stefania1977 ha scritto:Ciao Curtis quelli sono della 500 r....Cmq sono stupendi
Dovrebbero essere F. Quelli della R non hanno il catenino che separa la mezzaluna dal resto dello schienale. Sono lisci. Te lo posso dire quasi con certezza in quanto ho una F e ho i sedili simili a quelli che ci sono in foto.
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Re: Rinascita e restauro che avventura

Messaggio da Helix »

Curtis come mai la plancia non ha il rivestimento in vinile antiriflesso? È stata una tua scelta? La L lo aveva


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Re: Rinascita e restauro che avventura

Messaggio da Curtis »

Il cric era grigio ma a me verde piaceva troppo :mrgreen:
Le fodere erano di una f che é stata tamponata brutalmente
La plancia a me piace in metallo

Sono comunque tutte modifiche reversibili che non compromettono l originalita della macchina.
Comunque grazie per i consigli per me é importante il vostro parere e i vostri aiuti
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Re: Rinascita e restauro che avventura

Messaggio da Helix »

Bene!!! Sei stato chiarissimo!!! Buon proseguimento!!!


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Re: Rinascita e restauro che avventura

Messaggio da Albatros »

Helix ha scritto:
Albatros ha scritto:Uè giovanotto,
...........
Il suo colore originale è nero.
Buon proseguimento............
Fede, nero per le L 71/72.
Prima del 71 era grigio fiat jet 687 oppure Grigio Ral 7035
Almeno io così sapevo per le L.
.....invece io so diversamente, ovvero il tuo grigio
è stato utilizzato per le prime produzioni della F
(8 B e prime serie ) eredità delle ultime D e poi
diventa verde reseda, dal 08/68 diventa nero con
la nuova produzione della L e tale resta fino a
fine produzione della 500.
Probabilmente il tuo riferimento è dovuto alla
unificazione della produzione F/L e per questo
anche il crick della F diventa nero.
Ciao.
:? :s :s :s
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Re: Rinascita e restauro che avventura

Messaggio da Helix »

Fede, è utilissimo e soprattutto è un piacere scambiarsi le opinioni. Ovviamente io sono sempre alla ricerca di queste informazioni. Vediamo se qualche altro utente ci riesce a fornire conferme in merito.

:?
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Re: Rinascita e restauro che avventura

Messaggio da Curtis »

Qualche altro lavoretto di rimontaggio .
E domani arriva un bel pacchetto con i ricambi nuovi
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Re: Rinascita e restauro che avventura

Messaggio da Curtis »

Montaggio parabrezza con il cordino 10 minuti .mettere il listello cromsto un ora e le mani doloranti
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Re: Rinascita e restauro che avventura

Messaggio da Curtis »

Anche nel tunnel centrale é tutto ok manca solo la corda nuova della frizione e qualche gommino
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Re: Rinascita e restauro che avventura

Messaggio da Helix »

Ottimo!!! :? :aa:
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Re: Rinascita e restauro che avventura

Messaggio da 500FMarco »

Bravo!
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Re: Rinascita e restauro che avventura

Messaggio da Dboniot »

Curtis ha scritto:Anche nel tunnel centrale é tutto ok manca solo la corda nuova della frizione e qualche gommino
Ciao Simone, complimenti per il lavoro davvero ben curato, mi permetto di farti notare due cose:
Il cavo batteria dovrebbe passare dalla parte sinistra della leva verticale dove é fissato l'occhiello del cavo acceleratore, lo puoi fascettare al tubo della corda frizione.
Vedo che non é stato montato il cavo dell'acceleratore a mano. :s
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Re: Rinascita e restauro che avventura

Messaggio da Curtis »

Grazie per le dritte .Per il cavo batteria risolvo domani. il cavo accelleratore a mano lo devo ancora montare
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