restauro fiat 500 f del 1967

[Cavarro]

salve a tutti,mi presento e mi chiamo Michele,voglio iniziare il restauro di una fiat 500 modello f del 1967 con documenti originali,colore bianco ma comprata gia smontato...spero tanto nei vostri consigli per portare avanti questo restauro.faro delle foto e le metterò il prima possibile.
ho comprato una telwin bimax 132 per le saldature....che ne dite???
grazie mille a tutti

[DiNo_]

Per presentarti devi farlo nella sezione "Benvenuti 500isti"
Vai a presentarti li, per il resto... buon lavoro

[Cavarro]

ok, provvedo subito :-)

[Stefania1977]

Benvenuto, ti auguro un buon restauro! !!!

[Cavarro]

grazie mille
a breve metterò le foto....di quello che resta della 500
..................confido
nei vostri aiuti

[Cavarro]

ragazzi aiuto!!!!!!!!!!!!!!!!!! la 500 è tutta smontata e ho tagliato qualche lamierato marcio((o quasi inesistente)) poi ho portato a nudo la lamiera con una idropulitrice che ho usato come sabbiatrice ((acqua e sabbia)) e con l'aiuto di una spazzola sul trapano. ho fatto bene che ne pensate????devo passare anche il ferox???ora prima di fase saldature varie toppe e pezzi nuovi volevo passare un antiepossidico mi sapete dire quale devo usare?? devo prima carteggiare tutto visto che alcune zone sono proprio lucide per via della spazzola che ho usato e penso che non attacchi bene l'antiepossidico o procedo spedito?? l'antisiliconico lo devo passare??
non so con precisione come procedere

[Felipe500]

Cavarro, qualche foto riesci a caricarla qui sul 500forum.it ?

[Cavarro]

le ho fatte ma quando le carico mi dice che sono troppo grandi come dimensioni

[Maurizio]

Dove hai spazzolato son il frullino, devi x forza parrare la cartavetro xche se non la rendi ruvida stenta ad aderire x lungo tempo, cmq anche se gli dai una carteggiata a tutta la scocca, stai sicuro che non ti maledirà di certo.

[Cavarro]

Grazie mille maurizio posso chiederti con che grana e se con acqua o asciutto??

[Maurizio]

le ho fatte ma quando le carico mi dice che sono troppo grandi come dimensioni

segui questa guida http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=2&t=3680

[Maurizio]

Grazie mille maurizio posso chiederti con che grana e se con acqua o asciutto??

Se passi dopo l'epossidico il fondo e poi vernice, la puoi carteggiare anche con grana 40, ma ad asciutto, il ferro è allergico all'acqua, ormai sono anni che non sento + parlare di carteggiatura ad acqua.

[Cavarro]

grazie maurizio,domani sistemo le foto e vedo se riesco a caricarne già qualcuna, lamia intenzione è passare l'epossidico su tutto quello che rimane e dopo iniziare i lavori di restauro.
1) sai indicarmi qualche tipo di epossidico cosi domani corro a comprarlo insieme alla carta abrasiva da 40
2)per l'antisiliconico tu che ne pensi?? sui forum leggevo che qualcuno lo passava prima di mettere l'epox
3)per gli scatolati come mi consigli di procedere?

[Maurizio]

grazie maurizio,domani sistemo le foto e vedo se riesco a caricarne già qualcuna, lamia intenzione è passare l'epossidico su tutto quello che rimane e dopo iniziare i lavori di restauro.

Di solito è così che si deve procedere

1) sai indicarmi qualche tipo di epossidico cosi domani corro a comprarlo insieme alla carta abrasiva da 40

Io uso questo

801-72.jpg (39.03 KiB) Visto 2511 volte

ma costa un po di + di altre marche, cmq se ti rechi da un rivenditore di vernici x auto puoi chiedere a loro

2)per l'antisiliconico tu che ne pensi?? sui forum leggevo che qualcuno lo passava prima di mettere l'epox

Ma se l'hai sabbiata tutta non dovrebbe avere residui di siliconi a meno che prima d'andare in garage ti metti una buona dose di profumo

3)per gli scatolati come mi consigli di procedere?

Non so che scattolati siano ancora rimasti chiusi dopo che hai tagliato i lamierati, forse ti riferisci al vano sotto al vetro posteriore, li puoi utilizzare un pennello con manico lungo.

[Cavarro]

salve ragazzi,purtroppo ho tanti impegni lavorativi ma cerco di non scomparire...grazie ad alcuni di voi sto prendendo dimestichezza con il forum e programma per le foto e inizio a mostrarvi la mia 500 modello f del 1967, pagata 550 euro con targhe e documenti originali più 250 di passaggio (ma mi sa che mi hanno fregato) e 70 per il trasporto ....totale 870 euro a casa mia. l'ho presa gia smontata cosi come la vedete piu qualche pacco con i vari pezzi vetri e d altro.allego qualche foto per presentarvela cosi inzio il mio percorso di resturo con voi. (( gia iniziato)) e che a breve posterò...intanto eccola.......