Restauro 500 L ce la farò?

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Giampaolo.Malacri
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Re: Restauro 500 L ce la farò?

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

AndreaLobellari ha scritto: 26.04.2020, 7:59 Quando salderai le piastre di rinforzo sopra gli attacchi della sospensione posteriore vedi riprendere la stessa posizione dei punti di saldatura, altrimenti ti troverai con la lamiera che hai appena messo piena di crepe in breve tempo.
questa non la ho capita :sad: 8-)
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Re: Restauro 500 L ce la farò?

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

GASS ha scritto: 25.04.2020, 22:56 Anche io pensavo che fosse giusto con la dima che gli ho fatto. Però ripensandoci non mi torna tanto, perché credo che poggiando sulle quattro ruote le lamiere si comportino in un altro modo.
io la meccanica una volta tolta la ho rimessa sempre è solo al momento di rimontare tutto finito è non ho mai avuto problemi :?
Poi c'è anche chi non smonta nulla.....

:s
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Re: Restauro 500 L ce la farò?

Messaggio da AndreaLobellari »

Giampaolo.Malacri ha scritto: 26.04.2020, 16:18
AndreaLobellari ha scritto: 26.04.2020, 7:59 Quando salderai le piastre di rinforzo sopra gli attacchi della sospensione posteriore vedi riprendere la stessa posizione dei punti di saldatura, altrimenti ti troverai con la lamiera che hai appena messo piena di crepe in breve tempo.
questa non la ho capita :sad: 8-)
Mi ricordo che ne avevano parlato anche nel tuo restauro! I punti che partono dalle piastre di rinforzo (quelle con le tre nervature e i due buchi), attraversano la lamiera del fondo e arrivano sugli attacchi delle sospensioni devono essere unici, perché altrimenti la forza invece di scaricarsi sulle piastre si scarica solo sulla lamiera del fondo e crepa il mondo.
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Giampaolo.Malacri
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Re: Restauro 500 L ce la farò?

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

È vero, scusa non ricordavo
viewtopic.php?p=393118#p393118

Grazie
:s
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Re: Restauro 500 L ce la farò?

Messaggio da GASS »

Albatros ha scritto: 26.04.2020, 12:44 Si, le piastre di rinforzo vano saldate li dove è cerchiato.
Consiglio per esperienza diretta, siccome le suddette
piastre sono due lamierini sovrapposti, al fine di evitare
ancora uno dei tanti punti dove può annidarsi la ruggine
ti consiglio di farne due con lamiera di spessore superiore
e poi ricavarci le due nervature oppure saldarci due mezzo
tondi, così avrai risolto due problemi, il primo della ruggine
ed il secondo quello della resistenza del ponte posteriore.
Spero di esserti stato utile.Tant
Ciao !!!!!!
:? :s :s
Grazie albatros sei stato utile! Avevo pensato di fare come
mi hai detto, così mi hai dato la conferma!!! :?
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Re: Restauro 500 L ce la farò?

Messaggio da GASS »

E si va avanti!
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Re: Restauro 500 L ce la farò?

Messaggio da GASS »

Con qualche sorpresa!!! :arg:
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Re: Restauro 500 L ce la farò?

Messaggio da GASS »

Non solo con i lamierati! Guardate che schifezze che
fanno!!!!!!
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Re: Restauro 500 L ce la farò?

Messaggio da GASS »

Ma ricambi (decenti) dove si comprano??
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Re: Restauro 500 L ce la farò?

Messaggio da Maurizio »

:sad: :sad: :sad:
CHI FA DA SE FA PER TRE, NON ACCETTO CONSIGLI SO SBAGLIARE DA SOLO
GASS
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Re: Restauro 500 L ce la farò?

Messaggio da GASS »

Maurizio ha scritto: 03.05.2020, 15:45 :sad: :sad: :sad:
Io è più di 20 anni che lavoro sulle macchine ma ricambi
tirati via così non li ho mai visti!!
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Re: Restauro 500 L ce la farò?

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

Perché vuoi cambiare gli scontri??
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Re: Restauro 500 L ce la farò?

Messaggio da Maurizio »

Sono tutti da riprendere, sto parlando dei lamierati, lo scontro glielo mando in dietro
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Re: Restauro 500 L ce la farò?

Messaggio da GASS »

Giampaolo.Malacri ha scritto: 03.05.2020, 16:00 Perché vuoi cambiare gli scontri??
Perché non lo trovo più! :picchiatesta:
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Re: Restauro 500 L ce la farò?

Messaggio da GASS »

Maurizio ha scritto: 03.05.2020, 16:01 Sono tutti da riprendere, sto parlando dei lamierati, lo scontro glielo mando in dietro
Si hai pienamente ragione. Però dovrebbero essere i magazzini ricambi a rimandarli indietro a chi li produce! Tanto è una battaglia persa! :arg:
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