"50 ANNI DI STORIA: cronaca della rinascita di una 500N

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Giampaolo.Malacri
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Re: "50 ANNI DI STORIA: cronaca della rinascita di una 500N

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

:wowo!!: :wowo!!:
ottimo lavoro :?: :?:
:s
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
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Duecanne
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Re: "50 ANNI DI STORIA: cronaca della rinascita di una 500N

Messaggio da Duecanne »

Pur di recuperarlo un serbatoio cosi' lo sistemi con qualunque cosa, trovarlo è un impresa e lo paghi a peso d'oro, ottimo lavoro :?
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Calimero
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Re: "50 ANNI DI STORIA: cronaca della rinascita di una 500N

Messaggio da Calimero »

:?: :?: :?: :?: :?:
la 500 è come un diamante, è per sempre
Carlo Muraro
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Re: "50 ANNI DI STORIA: cronaca della rinascita di una 500N

Messaggio da Carlo Muraro »

Rispondo a Marius e Ugo 500 riguardo la differenza tra i sedili della N e della D. Nelle foto si vede che quello della N ( a sinistra )è 5 cm. più alto e ha più fori per attaccare le cinghie in gomma. Nello schienale della N ci vanno solo cinghie, mentre nella D ci va un tubolare in gomma. Appena avrò restaurato i sedili della N li posterò con tutte la cinghie e la parti in gommapiuma per le imbottiture.
Allegati
sedili N e D.jpg
Sedili N e D seconda.jpg
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Emilio500D
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Re: "50 ANNI DI STORIA: cronaca della rinascita di una 500N

Messaggio da Emilio500D »

Carlo, la tua N di che anno è???
Carlo Muraro
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Re: "50 ANNI DI STORIA: cronaca della rinascita di una 500N

Messaggio da Carlo Muraro »

La mia N è del novembre 1957. Sto preparando parecchie foto che pubblicerò presto.
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Emilio500D
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Re: "50 ANNI DI STORIA: cronaca della rinascita di una 500N

Messaggio da Emilio500D »

Carlo Muraro ha scritto:La mia N è del novembre 1957. Sto preparando parecchie foto che pubblicerò presto.
Grazie Carlo!!! Io ho una N recuperata per miracolo immatricolata a luglio58 e mi servirebbe vederne uno dello stesso periodo per studiarne i particolari visto che la mia è praticamente spoglia. Grazie infinite
Carlo Muraro
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Re: "50 ANNI DI STORIA: cronaca della rinascita di una 500N

Messaggio da Carlo Muraro »

Emilio, chiedi nel forum se la tua è come la mia o ha solo qualche piccola differenza. Io ti invio tutte le foto che vuoi. Conosco una persona che ha parecchio materiale e tiposso mettere in contatto, ma prima informati bene di che tipo è la tua per non fare castronerie o acquisti sbagliati. Auguri Carlo
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Emilio500D
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Re: "50 ANNI DI STORIA: cronaca della rinascita di una 500N

Messaggio da Emilio500D »

Sei gentilissimo!!! Mi servirebbe il serbatoio, il mio se lo sono fregato 10 anni fà per montarlo su una barca :picchiatesta: La mia è stata immatricolata il 14 luglio del 1958 ma dal numero di telaio è stata assemblata intorno ad inizio anno
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Chris
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Re: "50 ANNI DI STORIA: cronaca della rinascita di una 500N

Messaggio da Chris »

Ciao Emilio,
Posta qualche foto della tua 500 N e fai pure le tue domande!
Carlo Muraro
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Re: "50 ANNI DI STORIA: cronaca della rinascita di una 500N

Messaggio da Carlo Muraro »

Devo montare la capotta lunga alla mia N . Qualcuno mi può dare qualche dritta per evitare pieghe o ondulazioni ai bordi? L' ho fissata dietro sotto l'apposita asta di alluminio e poi? Il cavallotto per agganciare la cinghia fermacapotta va fissato sotto l'asta di alluminio? Attendo un aiuto Grazie Carlo.
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Moreno
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Re: "50 ANNI DI STORIA: cronaca della rinascita di una 500N

Messaggio da Moreno »

Marius ha scritto:I fondi che ho fatto montare sono PIATTI nel vero senso della parola........la successiva esecuzione delle nervature (quadrotti e barrette) viene fatta A MANO su mie indicazioni......

marius dove sei andato a farti fare i fondi ( su misura )? con quali attrezzi?
IL MIO CUORE BATTE PER I DUE CILINDRI ........
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Chris
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Re: "50 ANNI DI STORIA: cronaca della rinascita di una 500N

Messaggio da Chris »

Carlo Muraro ha scritto:Devo montare la capotta lunga alla mia N . Qualcuno mi può dare qualche dritta per evitare pieghe o ondulazioni ai bordi? L' ho fissata dietro sotto l'apposita asta di alluminio e poi? Il cavallotto per agganciare la cinghia fermacapotta va fissato sotto l'asta di alluminio? Attendo un aiuto Grazie Carlo.
Le capote hanno delle fettucce sui bordi esterni appunto per tirarle il giusto quando le si monta e prima di stringere le 2 / 4 viti esterne macchina del profilo in alluminio.
Il gancio della cinghia va montato sotto il profilato.
Carlo Muraro
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Re: "50 ANNI DI STORIA: cronaca della rinascita di una 500N

Messaggio da Carlo Muraro »

Chris, ho provato a tirare le cinghie, ma essendo la capotta piatta e la carrozzeria bombata, mi vengono molte grinze antiestetiche. Come posso fare per eliminarle? Grazie .
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Chris
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Re: "50 ANNI DI STORIA: cronaca della rinascita di una 500N

Messaggio da Chris »

Non capisco. Posta una foto Carlo...
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