Fusibile 2 salta e frecce tergi e stop ko

[Atomo27]

Ciao Atomo, stasera verso le 7 provo e ti saprò dire, ho paura di bruciare un altra intermittenza, ma ne ho prese 2, sperando di n mandarle in pattumiera!!magari ti aggiorno live!!
Buon lavoro a tutti comunque!!
Federico

Prima di fare la prova non montare l'intermittente stacca pure i suoi fili.

[Gassos85]

CIAO ATOMO, ALLORA, SONO DISPERATO.
IERI SERA MI SON MESSO A LAVORARE SOLO VERSO LE 11 DI SERA, PRIMA NON MI ERA POSSIBILE.
COMUNQUE, HO COLLEGATO LO STESSO L'INTERMITTENZA, CON L'INTERRUTTORE STACCATO ED I SUOI CAPICORDA ISOLATI E LE FRECCE SI SONO MESSE AD ANDARE PERFETTAMENTE, SOLTANTO CHE SUL QUADRO LAMPEGGIAVANO ANCHE LA SPIA GENERATORE E LA SPIA PRESSIONE OLIO, OLTRETUTTO UNA VOLTA CHE RIPOSIZIONAVO IL DEVIO LA LAMPADINA DI INDICAZIONE FRECCE RESTAVA ACCESA FISSA, COSA CHE NON è NORMALE.
DISPERATO PERCHE', TU TI CHIEDERAI...
PERCHE' IERI SERA MI SON MESSO A CAMBIARE OLIO MOTORE E CANDELE(LAVORO CHE DOVEVO FARE) E DOPO FACCIO PER ACCENDERLA E..... NULLA, MORTA.
HO CONTROLLATO LA TENSIONE AL MOTORINO D'AVVIAMENTOE MI ARRIVANO I 12V,L'HO SMONTATO E VERIFICATO IL FUNZIONAMENTO, DATO CHE C'ERO HO PULITO LE PUNTINE CHE ERANO PERFETTE ED IL MOTORINO A BANCO VA' CHE è UNA MERAVIGLIA.
NON SONO RIUSCITO A RIMONTARLO, ERA TROPPO TARDI, MA TI CHIEDO SE PUò CENTRARE QUALCOSA CON L'INTERRUTTORE TERGI STACCATO(ANCHE SE NON PENSO).
COME DEVO PROCEDERE INTANTO?? NON SO' PIù CHE PESCI PIGLIARE.
TI INFORMO ANCHE CHE A GIORNI MI ARRIVA L'INTERO CABLAGGIO NUOVO ASI, DATO CHE MI SON STUFATO DI SOSTITUIRE CAPICORDA OGNI VOLTA CHE NE STACCO UNO, E QUEL BABBO DEL CARROZZIERE MI AVEVA DETTO CHE IL CABLAGGIO ANDAVA BENE.
AIUTOOOOO

GRAZIE
RESTO IN ATTESA DI VOSTRE NUOVE

FEDERICO

[Atomo27]

Se ti sta arrivando il cablaggio a questo punto ti consiglio di cominciare a caricare la batteria , se ti arrivano 12 volts non vuol dire che hai l'accumulatore carico.
Poi rimontiamo tutto assieme stai tranquillo, il fatto che tuo nonno aveva collegato il positivo diretto mi fa temere che ci sia qualcosa al devioluci ma questo lo scopriremo.

[Gassos85]

Ciao atomo, infatti ho visto che forse è meglio cambiare pure quello e visto che costa 35 euro ho preso pure quello!!
Ti aggiorno su quando mi arriva e iniziamo a sostituire!
Cosa intendi per accumulatore carico??

[Atomo27]

La batteria

[Gassos85]

Buonasera a tutti gli amici, mi è arrivato il cablaggio nuovo, il devio nuovo ed ho preso anche quattro stupidate tipo la sacchetto tergi ecc..
Ho sostituito tutto il cablaggio con qualche modifica ai capicorda sul serbatoio e sul bloccasterzo, ma è stato bello ed istruttivo!
Ho sostituito pure il deviò, anch'esso semplice!
Risultato?? L'impianto elettrico ora funziona, o meglio, le luci i tergi, le frecce, i fusibili...tutto ok!ho soltanto la spia frecce che è accesa senza frecce inserite, poi se inserisco la freccia lampeggia correttamente!
Veniamo però al problema avviamento, il motorino ha dato un fievole segno di vita e poi stop...zero..n da' alcun spunto! L'avevo smontato in precedenza ed era perfetto,girava che era una meraviglia!
Ho notato che scaldava e molto sia la batteria(nuova) sia il motorino!
Controllo la continuità e mi accorgo che il motorino è in corto..il positivo fà massa, non so perché!!!

Come procedo ora?!?

Saluti

Federico

[Maurizio]

Devi riaprire il motorino d'avviamento e controllare che i 2 tiranti che lo tengono chiuso non facciano massa sui campi, che il filo della spazzola del + non tocchi a massa, svita l'interruttore e controlla che sia tutto a posto, sempre ammesso che le boccole del indotto siano buone e non abbiano troppo gioco.

[Gassos85]

Ok, appena riesco lo faccio!!!n ricordo se avevo provato con la fascetta staccata il motorino a banco!!!e invece per la spia delle frecce??perché resta accesa ??

[Maurizio]

Intermittenza????????????

[Gassos85]

Uhmm, proverò con quella nuova che avevo preso di scorta, ma se fosse lei non dovrebbe darmi problemi di lampeggio durante l'intermittenza freccia?