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Bobina Bosch

Inviato: 02.09.2017, 12:17
da M4rK3tT0
Ciao a tutti, ho acquistato la bobina Bosch per la mia 500. Qualcuno mi sa dire come si collega? Sopra non c'è + o - ma dei numeri.... Controindicazioni? Può essere montata così al posto dell'originale? Grazie Immagine

Re: Bobina Bosch

Inviato: 02.09.2017, 13:25
da Dboniot
Posta il codice Bosch della bobina e i numeri stampigliati sui due morsetti di bassa tensione della bobina.

Il metodo per trovare la polaritá é semplice:
-Alimenta con una batteria a 12V i due terminali di bassa tensione.
-Con un multimetro misura la tensione tra il negativo batteria e il terminale di alta tensione (quello dove si collega il cavo che va alla calotta).
-Se si misurano 12V il terminale di bassa tensione collegato al polo positivo della batteria é quello corretto il "B+", mentre quello collegato al polo negativo é il "D" che andrá alle puntine.
-In caso contrario i due terminali di bassa tensione sono da invertire.
-É importante realizzare i collegamenti in modo sicuro, perché se si apre il circuito sul terminale di alta tensione avviene la scarica, con le conseguenze del caso.
:s

Re: Bobina Bosch

Inviato: 02.09.2017, 13:40
da M4rK3tT0
Il codice bobina l'ho messo in foto...(comprata da negozio online di ricambi di 500). Sopra nei due poli c'è scritto da un lato 1 e dall'altro 15Immagine

Re: Bobina Bosch

Inviato: 02.09.2017, 14:23
da Luciano 62
Strano perche di solito ce il +e il - vicino i poli
Non numeri forse il numero deriva dal numero dato ai fili sul libretto 500

Re: Bobina Bosch

Inviato: 02.09.2017, 14:31
da Dboniot
Mi sono informato:
-12V batteria terminale 15 (il filo azzurro é il 15/54)(B+).
-Puntine terminale 1 (filo alle puntine)(D).
:s

Re: Bobina Bosch

Inviato: 02.09.2017, 14:32
da M4rK3tT0
Grazie !!! [emoji106][emoji106][emoji106]

Re: Bobina Bosch

Inviato: 02.09.2017, 16:49
da Jacksea
Anch'io monto questa ma sulla mia c'è il + e -

Re: Bobina Bosch

Inviato: 02.09.2017, 17:33
da M4rK3tT0
Guardandola da davanti come in foto...il + ce l'hai a destra o sinistra ? GrazieImmagine

Re: Bobina Bosch

Inviato: 02.09.2017, 18:35
da Oleandroi
Segui il consiglio di Domenico e non sbagli.

Re: Bobina Bosch

Inviato: 13.01.2018, 20:09
da Ape20ff
Salve a tutti.
Contrariamente a quanto pensassi non si tratta di una bobina ad olio.
Le ho viste in un catalogo,per maggior sicurezza dovrei ripescarlo, a quanto pare anche se conserva le sembianze della vecchia bobina classica non c'è nemmeno una goccia d'olio al suo interno.
Notizia poco interessante o importante, l'ho aggiunta nel caso un giorno qualcuno notasse una stranezza.
Un saluto.

Re: Bobina Bosch

Inviato: 13.01.2018, 21:29
da Ape20ff
Salve a tutti.
Penso di averla sparata davvero grossa.
E' dal 1974 che nelle bobine di questo marchio non ci dovrebbe essere più olio.
Vale anche per una bobina come quella in foto,sul catalogo che ho trovato il codice è diverso.
Non so se questo possa comportare qualcosa.
BOSCH - Bobina de Encendido.pdf
A questo punto non so se altri produttori abbiano intrapreso la stessa strada eliminando l'olio all'interno delle bobine.
Un saluto.

Re: Bobina Bosch

Inviato: 15.01.2018, 13:50
da Guido972
Dboniot ha scritto: 02.09.2017, 13:25 Posta il codice Bosch della bobina e i numeri stampigliati sui due morsetti di bassa tensione della bobina.

Il metodo per trovare la polaritá é semplice:
-Alimenta con una batteria a 12V i due terminali di bassa tensione.
-Con un multimetro misura la tensione tra il negativo batteria e il terminale di alta tensione (quello dove si collega il cavo che va alla calotta).
-Se si misurano 12V il terminale di bassa tensione collegato al polo positivo della batteria é quello corretto il "B+", mentre quello collegato al polo negativo é il "D" che andrá alle puntine.
-In caso contrario i due terminali di bassa tensione sono da invertire.
-É importante realizzare i collegamenti in modo sicuro, perché se si apre il circuito sul terminale di alta tensione avviene la scarica, con le conseguenze del caso.
:s
:?

Re: Bobina Bosch

Inviato: 10.08.2018, 22:14
da Guido972
Dboniot ha scritto: 02.09.2017, 13:25 Posta il codice Bosch della bobina e i numeri stampigliati sui due morsetti di bassa tensione della bobina.

Il metodo per trovare la polaritá é semplice:
-Alimenta con una batteria a 12V i due terminali di bassa tensione.
-Con un multimetro misura la tensione tra il negativo batteria e il terminale di alta tensione (quello dove si collega il cavo che va alla calotta).
-Se si misurano 12V il terminale di bassa tensione collegato al polo positivo della batteria é quello corretto il "B+", mentre quello collegato al polo negativo é il "D" che andrá alle puntine.
-In caso contrario i due terminali di bassa tensione sono da invertire.
-É importante realizzare i collegamenti in modo sicuro, perché se si apre il circuito sul terminale di alta tensione avviene la scarica, con le conseguenze del caso.
:s
Oggi ho verificato la polarità di una vecchia bobina Cev a 6 volts per la mia Gilera 124 5V.
Grazie per la dritta, ho imparato una cosa nuova :aa:

Re: Bobina Bosch

Inviato: 10.08.2018, 23:05
da Dboniot
Mi fa piacere. :?
:s

Re: Bobina Bosch

Inviato: 11.08.2018, 20:40
da Oleandroi
Guido972 ha scritto: 10.08.2018, 22:14
Dboniot ha scritto: 02.09.2017, 13:25 Posta il codice Bosch della bobina e i numeri stampigliati sui due morsetti di bassa tensione della bobina.

Il metodo per trovare la polaritá é semplice:
-Alimenta con una batteria a 12V i due terminali di bassa tensione.
-Con un multimetro misura la tensione tra il negativo batteria e il terminale di alta tensione (quello dove si collega il cavo che va alla calotta).
-Se si misurano 12V il terminale di bassa tensione collegato al polo positivo della batteria é quello corretto il "B+", mentre quello collegato al polo negativo é il "D" che andrá alle puntine.
-In caso contrario i due terminali di bassa tensione sono da invertire.
-É importante realizzare i collegamenti in modo sicuro, perché se si apre il circuito sul terminale di alta tensione avviene la scarica, con le conseguenze del caso.
:s
Oggi ho verificato la polarità di una vecchia bobina Cev a 6 volts per la mia Gilera 124 5V.
Grazie per la dritta, ho imparato una cosa nuova :aa:
Seguirà regolare fattura Rido Rido Rido