Problema di scoppi dalla marmitta ad alti regimi

[Federico_88]

Buonasera, non riesco a venire a capo dei problemi della mia 500, al minimo pare andare bene a parte che da fredda parte senza tirare l'aria in marcia appena sale di giri va a sobbalzi e scoppia dalla marmitta.

Credo che sia un problema elettrico e non meccanico

Inserisco un video alla fine si sente chiaro lo scoppio molto forte

[Oleandroi]

Prova a fare un giretto,tanto per scaldare un poco il motore,poi quando rientri,togli le candele e controlla il loro aspetto,potrebbero darti uno spunto per risolvere il problema; metti anche una foto.

[Federico_88]

La candela del primo cilindro è bella, la seconda è un po' nera, prima di uscire ho controllato candele e gioco valvole

[Pablito]

A me quando faceva così, era saltato il condensatore. Penso che come prova più semplice sia la prima da fare, poi andrei con le puntine e per ultimo la bobina. Puoi fare dei cambi al volo, così eviti di smontare tutto.

[Atomo27]

Problema elettrico da ricercare nei suoi componenti.
Comincerei con punte platinate e condensatore, da non sottovalutare le massette dell'anticipo all'interno dello spinterogeno, prova a ruotare lo spinterogeno potrebbe essersi allentato.
Controlla se i cavi che vanno dallo spinterogeno alle candele sono ben collegati.

[Federico_88]

Ho cambiato il condensatore con quello vecchio, pulito le puntine da una polvere bianca e sistemato le molle di fermo calotta e ora va alla grande.

Condensatore Marelli nuovo durato 2 mesi

[Pablito]

Ho cambiato il condensatore con quello vecchio, pulito le puntine da una polvere bianca e sistemato le molle di fermo calotta e ora va alla grande.

Condensatore Marelli nuovo durato 2 mesi

Fattene una ragione, i condensatori durano poco, ma costano altrettanto, puoi farne una scorta , ora sai come si comporta il motore quando il condensatore lavora male e puoi intervenire di conseguenza .
Io ho provato anche l'accensione elettronica, ma dopo 2 mesi si è bruciata e sono rimasto fermo. Il condensatore l'ho cambiato in 5 minuti, fai le tue considerazioni...

[Federico_88]

Si domani mi metto alla ricerca di condensatori d'epoca

[Pablito]

Si domani mi metto alla ricerca di condensatori d'epoca

Auguri...se ne trovi te li compro al doppio del prezzo pagato.
A parte gli scherzi, sarà dura, io ne porto sempre un paio di scorta, l'ultimo montato, anche se moderno, dura da sei mesi...incrocio le dita!

[Mantovasud]

Se hai trovato quello "sbiancamento granulare" dei contatti lo possiamo attribuire al passaggio dell'extra corrente che avviene quando i contatti si aprono..i contatti stessi alcune volte diventano blu, proprio per il calore procurato dallo scintillio.
Il condensatore si comporta come una batteria, accumula tensione e la restituisce quando occorre..prova con un'altro che ha una diversa capacità, anche se il costruttore è diverso. se non provi neanche risolvi.

Gli scoppi avvengono per per l'accumulo di miscela incombusta che si accumula nel silenziatore quando inizia ad andare male..poi arriva l'innesco giusto e si incendia.

Diamo per scontato che il resto funziona, la registrazione dei contatti, i fili, la calotta, la spazzola e dispersione di corrente...come l'isolante dove si collega il condensatore, a forza di stringerlo si frattura.

Se la candela di un cilindro diventa nera..quello potrebbe essere un'indizio per dove rivolgere le nostre attenzioni..almeno per la distribuzione della corrente

[Federico_88]

Ho sostituito il condensatore con uno più vecchio e funziona tutto bene

[Federico_88]

Ho trovato questi in rete

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[Chiuritusu]

Accattonaggio Selvaggio

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Quelli con filo verde(con doppio capicorda ), sono sempre magneti marelli dell'epoca, ma della 127/panda ecc ecc.. basta eliminare il filo in eccesso, piegare la linguetta di fissaggio al corpo, e sono pronti per essere montati..