una domenica di FUOCO
- Dolianova56
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Re: una domenica di FUOCO
Buon giorno a tutti,
grazie, grazie e grazie: consigli preziosi. Sono molto contento perché questa mia disavventura - grazie ai vostri suggerimenti e al vostro aiuto - può essere costruttiva per tutti.
Mi ha sempre "disturbato" partecipare al forum come uno che prende senza dare. Poi ho capito che nel mio piccolo posso "provocare" i vostri interventi che poi restano validi per tutti.
Un caldo saluto
Bachisio
grazie, grazie e grazie: consigli preziosi. Sono molto contento perché questa mia disavventura - grazie ai vostri suggerimenti e al vostro aiuto - può essere costruttiva per tutti.
Mi ha sempre "disturbato" partecipare al forum come uno che prende senza dare. Poi ho capito che nel mio piccolo posso "provocare" i vostri interventi che poi restano validi per tutti.
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Bachisio
- Mantovasud
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Re: una domenica di FUOCO
Ciao, "nel tuo piccolo" sembra che te la cavi bene...se qualche suggerimento c'è stato è per lo più dovuto a distrazione, non per le qualità che hai ampiamente mostrato.
Emidio
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L'età non si sente, si vede.
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Re: una domenica di FUOCO
Queste guarnizioni di rame non sono belle, sono fantastiche! Le voglio pure io...Dolianova56 ha scritto:e poi è toccato alla marmitta:
Buon lavoro!
- Dolianova56
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Re: una domenica di FUOCO
Buon giorno a tutti,
grazie Emidio: il tuo apprezzamento mi fa molto piacere. Un briciolo di manualità ce l'ho per i miei trascorsi di modellista navale ma ti assicuro che senza il forum non sarei mai andato oltre il cambio delle candele !!
Per Marco: credo non si possa fare pubblicità . . . comunque le guarnizioni di rame si trovano abbastanza facilmente. Io le ho acquistate via internet.
Un grande saluto a tutti
Bachisio
grazie Emidio: il tuo apprezzamento mi fa molto piacere. Un briciolo di manualità ce l'ho per i miei trascorsi di modellista navale ma ti assicuro che senza il forum non sarei mai andato oltre il cambio delle candele !!
Per Marco: credo non si possa fare pubblicità . . . comunque le guarnizioni di rame si trovano abbastanza facilmente. Io le ho acquistate via internet.
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Bachisio
- Mantovasud
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Re: una domenica di FUOCO
Ciao, comunque se proprio interessano basterebbe comprare da un lattoniere o dove vendono questi materiali dei ritagli per procurasi poi le guarnizioni....sono in rame ricotto e, qualora non lo fosse è possibile farlo da noi.
La ricottura ammorbidisce il rame rendendolo più facile ad adattarsi alle superfici, privandolo della rigidità originale.
Poi e sempre per quante ce ne possono occorrere.
Emidio
La ricottura ammorbidisce il rame rendendolo più facile ad adattarsi alle superfici, privandolo della rigidità originale.
Poi e sempre per quante ce ne possono occorrere.
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- Dolianova56
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Re: una domenica di FUOCO
Buon pomeriggio a tutti,
lo scorso fine settimana non sono rimasto del tutto inoperoso: è arrivato il kit helicoil m8x1,25.
lo scorso fine settimana non sono rimasto del tutto inoperoso: è arrivato il kit helicoil m8x1,25.
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Re: una domenica di FUOCO
Come mi è stato suggerito ho messso un po' di grasso nella punta del trapano per il preforo:
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- Dolianova56
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Re: una domenica di FUOCO
Poi, sempre con un bello strato di grasso, il maschio per filettare. I fori e i filetti sono comunque da pulire al meglio, prima di inserire lo helicoil.
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- Dolianova56
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Re: una domenica di FUOCO
Per il montaggio della marmitta ho cambiato procedura: la prima volta avevo stretto per bene la marmitta ai collettori e poi mi ero trovato in difficoltà per far "tornare" i supporti. Questa volta ho puntato tutto e poi ho stretto alternativamente e la cosa è andata decisamente meglio.
Dopo la marmitta è stato il turno dello spinterogeno. La 500 mi era stata consegnata dal "restauratore" (sono sempre disponibile per darne il nome in privato per evitarlo ...) con uno spinteroogeno 126/500R senza l'anello adattatore. Mi sono procurato già da tempo uno spinterogeno (dovrebbe essere un Marelli D76) in due pezzi.
Anche lo spinterogeno è stato montato in base ai suggerimenti che mi avete dato:
cilindro 1 in scoppio circa 12mm (10°) prima del pms e contatto rotante verso il basso. Sono dovuto andare per tentativi perché come lo inserivo l'impanatura con l'ingranaggio obliquo mi spostava il contatto rotante.
Controllatina alla distanza tra le puntine e via a chiudere l acalotta e montare i cavi delle candele e della bobina.
Dopo la marmitta è stato il turno dello spinterogeno. La 500 mi era stata consegnata dal "restauratore" (sono sempre disponibile per darne il nome in privato per evitarlo ...) con uno spinteroogeno 126/500R senza l'anello adattatore. Mi sono procurato già da tempo uno spinterogeno (dovrebbe essere un Marelli D76) in due pezzi.
Anche lo spinterogeno è stato montato in base ai suggerimenti che mi avete dato:
cilindro 1 in scoppio circa 12mm (10°) prima del pms e contatto rotante verso il basso. Sono dovuto andare per tentativi perché come lo inserivo l'impanatura con l'ingranaggio obliquo mi spostava il contatto rotante.
Controllatina alla distanza tra le puntine e via a chiudere l acalotta e montare i cavi delle candele e della bobina.
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Re: una domenica di FUOCO
Cavi delle candele con le loro cuffie
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Re: una domenica di FUOCO
Finalmente, sull'orlo di un ammutinamento domestico, il motore in partenza dal terrazzo
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- Dolianova56
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Re: una domenica di FUOCO
Il pericoloso ma trionfale atttraversamento del salone
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Re: una domenica di FUOCO
Un passo indietro: prima di chiudere "definitivamente" il coperchio della punterie. Motore al pms (a turno con il cilindro opposto a quello in bilancio) la registrazione del gioco dei bilancieri
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- Dolianova56
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Re: una domenica di FUOCO
Prossima tappa unione del cambio al motore: un velo di grasso sul millerighe dell'alberino della frizione e via a stringere i dadi a 3,2 kgm. Il complesso dovrà poi attendere ben impacchettato che provveda alla sistemazione dell'impianto elettrico e alla sostituzione di tutti i cavi di comando.
Per l'impianto elettrico ho deciso la sostituzione (obbligatoria) del grosso cavo batteria>motorino d'avviamento e di quello batteria>massa. Per i conduttori bruciati nel vano motore ho deciso di limitarmi a giuntarli.
Un caloroso saluto
Bachisio
Per l'impianto elettrico ho deciso la sostituzione (obbligatoria) del grosso cavo batteria>motorino d'avviamento e di quello batteria>massa. Per i conduttori bruciati nel vano motore ho deciso di limitarmi a giuntarli.
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Bachisio
Re: una domenica di FUOCO
Bene, vedo con piavere che siamo quasi pronti.Dolianova56 ha scritto:Un passo indietro: prima di chiudere "definitivamente" il coperchio della punterie. Motore al pms (a turno con il cilindro opposto a quello in bilancio) la registrazione del gioco dei bilancieri
Due osservazioni, sotto il dado di registrazione dell spinterogeno é necessario mettere rondella piana e una elastica, dalla foto non si capisce.
L'helicoil che hai impiegato va bene, ma se dovrai rifare helicoil nell'alluminio utilizza quelli piú lunghi: 1,5D o 2D.(12 o 16 mm invece di 8).