Nuovo Motore 700cc di Elucubratio (legale)

[Gianluca1974]

Complimenti... In bocca al lupo!

[Oleandroi]

I pistoni si trovano a partire da 23 fino a 40 e per un adattamento perfetto puoi fresare il cielo tanto il materiale rimanente è sufficiente,però sempre meglio misurare,non si sa'mai,a proposito,con quelle bielle,che sono prive dei forellini,ti consiglio di applicare gli spruzzatori,quei pistoni devono essere raffreddati a dovere,credimi.

[Ghepcar]

...quei pistoni devono essere raffreddati a dovere,credimi.

Una cosa che si trascura anche perchè non so quanti tengono conto del fatto che il pistone si raffredda in buona parte per contatto con il cilindro e se il pistone ha il mantello ridotto...
Mi sbaglio Francesco ?

Saluti, Pierino.

[Elucubratio]

I pistoni si trovano a partire da 23 fino a 40 e per un adattamento perfetto puoi fresare il cielo tanto il materiale rimanente è sufficiente,però sempre meglio misurare,non si sa'mai,a proposito,con quelle bielle,che sono prive dei forellini,ti consiglio di applicare gli spruzzatori,quei pistoni devono essere raffreddati a dovere,credimi.

Grazie del consiglio

[Elucubratio]

Complimenti... In bocca al lupo!

Crepi!

[Oleandroi]

...quei pistoni devono essere raffreddati a dovere,credimi.

Una cosa che si trascura anche perchè non so quanti tengono conto del fatto che il pistone si raffredda in buona parte per contatto con il cilindro e se il pistone ha il mantello ridotto...
Mi sbaglio Francesco ?

Saluti, Pierino.

[Elucubratio]

...quei pistoni devono essere raffreddati a dovere,credimi.

Una cosa che si trascura anche perchè non so quanti tengono conto del fatto che il pistone si raffredda in buona parte per contatto con il cilindro e se il pistone ha il mantello ridotto...
Mi sbaglio Francesco ?

Saluti, Pierino.

Pierino preparamene uno!

[Ghepcar]

Non sono intervenuto per vendere ma per proporre una motivazione tecnica alla mia modesta applicazione,...tuttavia ho giusto giusto finito ieri una nuova produzione limitata e numerata, per soli intenditori dal palato fine. E' tassativo che la pompa dell'olio funzioni a dovere.
Mi sei mancato e mi fa piacere che non hai mollato; che forum sarebbe senza di te ?

Saluti, Pierino.

[Cico]

Ghepcar, aspetto foto dettagliate in privato

[Elucubratio]

Ciao,buon lavoro,avevo accennato pure io sulla mia discussione di voler fare un 700 su base 110,mi hai preceduto alla grande.Piu' avanti lo faro sul 540cc
Volendo puoi spessorare il castelletto punterie,io lo ho fatto di un paio di mm,poi un mm lo rubi al registro e dovresti esserci
Un saluto Luigi

Hai copiato un po' il titolo eh...

Allora ti farò da cavia! Sì, ho ammesso fin dall'inizio che te l'ho copiato! Ovviamente senza nessun intento di competizione!

[Elucubratio]

Buon pomeriggio
Le aste purtroppo vanno accorciate. Sei sotto di 3 mm di pistoni e almeno altri 2 forse anche 3 di testata. Il castelletto puoi spessorarlo ma rischi di restare senza registro e coi bilanceri che lavorano di punta. Ci safebbero quelle del bis che sono 6mm più corte ma che pesano piu del doppio. Ci sto girando in torno pure io per un 670 e son partito da pistoni 25. Se trovassi l'albero da 76 sarei a cavallo.
saluti cele

A parte il costo per me proibitivo, con l'albero a corsa lunga mi verrebbe una cilindrata di 750 e uscirei dal limite legale di 695.

[Ghepcar]

Ghepcar, aspetto foto dettagliate in privato

Guarda che è sempre quello...

Saluti, Pierino.

[Mantovasud]

Ciao e complimenti....sono i lavoretti che piacciono a me....

Non è una critica ma solo per una giusta informazione....quel carburatore non assomiglia certo a quelli della Giulia del 68 ...non esisteva ancora la "serie" N, un po di confusione la fa anche l'esploso del carburatore.
La Giulia Super 1600 montava ancora i diffusori da 27 ma alcuni modelli Giulia Super e Coupè GT 1600 li avevano da 30... il GT Junior da 28....poi la diversità della pompa di ripresa

Il perchè di eliminare la pompa di ripresa non lo capisco...però se lo fai un motivo c'è.

Mimì

[Elucubratio]

Ciao e complimenti....sono i lavoretti che piacciono a me....

Non è una critica ma solo per una giusta informazione....quel carburatore non assomiglia certo a quelli della Giulia del 68 ...non esisteva ancora la "serie" N, un po di confusione la fa anche l'esploso del carburatore.
La Giulia Super 1600 montava ancora i diffusori da 27 ma alcuni modelli Giulia Super e Coupè GT 1600 li avevano da 30... il GT Junior da 28....poi la diversità della pompa di ripresa

Il perchè di eliminare la pompa di ripresa non lo capisco...però se lo fai un motivo c'è.

Mimì

Grazie Emidio, mi fa piacere! Sul corpo è riportato la dicitura "N", ed è presente il tubetto del depressore accanto al leveraggio dell'accelleratore. Mentre dentro la vaschetta della pompa di ripresa è riportata la data "68". Da che macchina provenga esattamente lo so, presumevo una Giulia perchè ha ancora un leveraggio di accoppiamento di 2 carburatori affiancati e il tubetto di ingresso benzina sdoppiato.
I diffusori da 30 saranno da cambiare di sicuro con altri più piccoli.
Perchè dici che ho eliminato la pompa di ripresa?

[Roket]

Buon pomeriggio
Le aste purtroppo vanno accorciate. Sei sotto di 3 mm di pistoni e almeno altri 2 forse anche 3 di testata. Il castelletto puoi spessorarlo ma rischi di restare senza registro e coi bilanceri che lavorano di punta. Ci safebbero quelle del bis che sono 6mm più corte ma che pesano piu del doppio. Ci sto girando in torno pure io per un 670 e son partito da pistoni 25. Se trovassi l'albero da 76 sarei a cavallo.
saluti cele

A parte il costo per me proibitivo, con l'albero a corsa lunga mi verrebbe una cilindrata di 750 e uscirei dal limite legale di 695.

Buon giorno
L'albero da 76 ha un costo proibitivo anche per me, figurati. Era giusto una considerazione sulle possibili miscele di ingredienti che avrebbe dato tanti vantaggi e risolto quasi tutti i problemi di adattamento. So che dovrò lavorare anche io, se mai inizierò, su altezze convogliatori, aste, staffe varie e tubi marmitta. Non capisco il titolo e i riferimenti al "legale". Questo mi incuriosisce, probabilmente hai delle strade per le omologazioni, non so. Ricordo che li vicino ci dovrebbe essere novitec-italia.
Saluti Cele