Ha spianatura obliqua?

video si ma i tempi sono biblici .... questo motore sarà installato sull'auto in estate ....

Si; spianatura obliqua

I lavori procedono..... a rilento

Non riesco a mettere le foto correttamente

Sempre MOLTO all'altezza. Ho visto le fascette che tengono il barilotto alla piastra, interessanti (probabilmente più efficaci delle vecchie molle): sono in acciaio? Dove si trovano?

Vengono fornite assieme alla marmitta
Sono inox

Li avevo visti, ma non in dettaglio: ma hanno un bullone saldato, dietro, questi collari?

Assomigliano aicollari stringitubo inox che si usano in nautica

Salve. Ciao Febo, scusa ma la marmitta in foto è utilizzabile tutti i giorni o appena accendi il motore c'è già una pattuglia della stradale che ti aspetta?
Grazie, Emanuele

Ha il db killer se lo togli è una marmitta da corsa se lo lasci diciamo che il rumore è accettabile
Le staffe non hanno il bullone sotto come quelle con le molle
La fascetta “abbraccia” la staffa sagomata

Certo, ma la variante con le molle ha una piastra sagomata che abbraccia il barilotto dietro, e poi le molle che vanno dall'altra parte e si fissano, la piastra ha un foro passante dove entra un bullone (M12?). Queste fascette sono semplicemente forate, per l'accoppiamento alla staffa sul monoblocco? Immagino siano del tutto commerciali, quindi una volta capito l'accoppiamento più "elegante" si potrebbe sopperire a basso costo

La piastra sagomata in acciaio inox è ben fatta ma costa 70 euro poi le due fascette sono comprese nel prezzo ma non dovrebbero costare molto
Comunque la Galassetti ha il suo costo.... per carità nulla da ridire però la paghi!

Galassetti grandissima marmitta, non c'è che dire, sia come prestazioni che come estetica che come sound (dopo le marmitte artigianali con cui si correva all'epoca, che però, ovviamente, per strada sono da arresto sul serio! ).

Salve a tutti.
L'albero a camme sarà uno di quelli commerciali?
Un saluto.