MUFFLER REVOLUTION(marmitta)
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MUFFLER REVOLUTION(marmitta)
è ora di dedicarsi agli scarichi
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Re: MUFFLER REVOLUTION(marmitta)
Buona sera.
Quella valvola messa la non fa presagire nulla di tranquillo
Facci vedere come proseguiranno i lavori.
Saluti Cele
Quella valvola messa la non fa presagire nulla di tranquillo
Facci vedere come proseguiranno i lavori.
Saluti Cele
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Re: MUFFLER REVOLUTION(marmitta)
ciao, infatti, fa parte di un sistema di immissione e scarico con valvole parzializzatrici comandate elettronicamente (con iniezione) che pneumatiche (a carburatori che comprende un sistema di accensione CDU dedicato) che interagiscono fra loro, un po complicato, ma permette lo sfruttamento di una maggior coppia a basso regime, i risultati sul prototipo sono più che ottimi, in particolare sul sistema a carburatori,
Re: MUFFLER REVOLUTION(marmitta)
Buon giorno.Antonio Campus ha scritto: ↑26.06.2020, 11:21 ciao, infatti, fa parte di un sistema di immissione e scarico con valvole parzializzatrici comandate elettronicamente (con iniezione) che pneumatiche (a carburatori che comprende un sistema di accensione CDU dedicato) che interagiscono fra loro, un po complicato, ma permette lo sfruttamento di una maggior coppia a basso regime, i risultati sul prototipo sono più che ottimi, in particolare sul sistema a carburatori,
Controllo della contropressione allo scarico per migliorare il riempimento. Un exup del bicilindrico.
Tienici aggiornati se ti va.
Buon lavoro saluti Cele
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Re: MUFFLER REVOLUTION(marmitta)
lo farò, anche se lentamente, la salute non mi assiste
Re: MUFFLER REVOLUTION(marmitta)
Buon giorno.Antonio Campus ha scritto: ↑26.06.2020, 12:08 lo farò, anche se lentamente, la salute non mi assiste
Quella prima di tutto Antonio.
Spero che le condizioni migliorino e gli acciacchi restino un ricordo.
Saluti Cele
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Re: MUFFLER REVOLUTION(marmitta)
Ciao a tutti. lo scarico con valvola parzializzatrice è solo una parte di un progetto più ampio, fa parte di un sistema che comprende, un'accensione CDU a scarica capacitiva (nel caso dei carburatori) un'alimentazione sempre con valvole parzializzatrici all' immissione, sia a carburatori con comando pneumatico, che iniezione elettronica comandate elettronicamente, funzionano interagendo tra loro in base alla depressione che si forma nel collettore di aspirazione, accetto pareri e critiche, qualunque essi siano, ma evitate i consigli, non ne ho bisogno so sbagliare da solo,
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