robustezza cambio

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Lelef
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robustezza cambio

Messaggio da Lelef »

eccomi alle prime domande 8-)

Se ho ben capito per avere il cambio sincronizzato ci vuole quello del 126 oppure?

Quanti CV regge questo cambio?

:wink:
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Atomo27
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Re: robustezza cambio

Messaggio da Atomo27 »

La stesso di quello non sincronizzato, il punto debole del sincro sono i sincro.
Almeno così ho letto.
Io chiederei quanto CV reggono i semi assi?
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Febo
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Re: robustezza cambio

Messaggio da Febo »

almeno 80 cv li regge sicuramente (mi riferisco al cambio)
Se c’è rimedio perché ti arrabbi? Se non c’è rimedio perché ti arrabbi?
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Lelef
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Re: robustezza cambio

Messaggio da Lelef »

ok,grazie! compreso differenziale?
, per i semiassi mi par ci sia ampi scelta, un kit con i 930 cv d derivazione porsche esiste? sui maggiolini pepati son molto usati e sono praticamente indistruttibili!
Febo
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Re: robustezza cambio

Messaggio da Febo »

si; compreso il differenziale e semiassi in acciaio (quelli di Lavazza per capirci) rimane il punto debole dei giunti ma si trovano in commercio valide alternative (giunti cardani ecc)
Se c’è rimedio perché ti arrabbi? Se non c’è rimedio perché ti arrabbi?
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Re: robustezza cambio

Messaggio da Lelef »

perfetto ! ho capito, grazie mille
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