Nuovi Öhlins Road & Track by Andreani Group

[AndreaniGroup]

Ciao a tutti ragazzi!

Siamo lieti di presentarvi la nuova linea Öhlins Road&Track creata in esclusiva dai tecnici Andreani per la Fit 500 Abarth. il kit della linea Öhlins Road & Track, utilizza la tecnologia (brevettata) DFV, una valvola a doppio flusso che apre un secondo passaggio ogni volta che si innesca una alta velocità interna (situazione tipica di quando si passa su un fondo sconnesso, si incontra una buca o un cordolo in pista) conferendo all’assetto altissime performance, in trazione, frenata, inserimento e percorrenza curva, garantendo al tempo stesso un livello di confort irraggiungibile per qualsiasi altro assetto sportivo.
L’assetto viene fornito completo di molle e prevede l’utilizzo di una soluzione coassiale al posteriore, che grazie ad un particolare sistema di montaggio garantisce una corsa superiore che permette alla vettura di copiare sempre perfettamente il terreno

[Atomo27]

Amico forse hai saltato un pò di passaggi, e forse hai sbagliato pure foru'm

[AndreaniGroup]

Sbagliato forum? non è un forum sulle Fiat 500? Che passaggi avrei saltato?

[Felipe500]

AndreaniGroup, esiste un regolamento sia per i nuovi iscritti che per i commercianti .... magari leggerlo non farebbe male

[Atomo27]

Sbagliato forum? non è un forum sulle Fiat 500? Che passaggi avrei saltato?

le 500 sono quelle fino al 1975, Poi non è obbligatorio ma carino passare da quì http://www.500forum.it/forum/viewforum.php?f=7 per presentarsi, poi per chi vuole vendere qualcosa va fatto nella sezione appropriata, se poi a voler vendere è un'azienda le cose cambiano.

[Ghepcar]

AndreaniGroup, salutami Beppe, grande pilota che se non sbaglio ha chiuso la carriera con la vittoria delle ultime due manches del mondiale 250.

Saluti, Pierino.

[Daniele Opc]

Magari hanno fatto un kit completo di balestra ohlins

[Afragolese]

Magari hanno sviluppato un Pendolare funzionante o una stabilizzatrice sul posteriore...

[Neonline]

Ma come si fa a non accorgersi di essere su un forum di 500 d'epoca? Mah

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[Skindoc]

AndreaniGroup, anch'io conosco bene Beppe, se è il campione di cross del passato.
Salutamelo da parte mia.

[Ghepcar]

AndreaniGroup, anch'io conosco bene Beppe, se è il campione di cross del passato.
Salutamelo da parte mia.

Come se è ? E' lui al 100%.
Se posso chiedertelo, la tua è una conoscenza legata al cross ?

Saluti, Pierino.

[Skindoc]

AndreaniGroup, anch'io conosco bene Beppe, se è il campione di cross del passato.
Salutamelo da parte mia.

Come se è ? E' lui al 100%.
Se posso chiedertelo, la tua è una conoscenza legata al cross ?

Saluti, Pierino.

No Pierino, lo conosco da anni personalmente. Abito nella stessa città.
Tu invece sei un corridore di cross?

[Ghepcar]

Tu invece sei un corridore di cross?

...si ma il rapporto tra lui e me è come tra i giocatori professionisti e quelli della " scapoli contro ammogliati ".
Intorno all' 84-85 siamo andati a Salsomaggiore a vedere una gara di campionato italiano, dopo una rampa io e i miei amici abbiamo valutato dove sarebbero atterrati...saltavano tre volte tanto e Andreani era tra i primi con la Aprilia 250 Rotax.
La foto è di quel giorno, la rampa è quella descritta e il soggetto è Giuseppe Andreani in quinta piena.
Io c'ero.

Saluti, Pierino.

[Maurizio]

Bellissima moto una delle prime con la valvola sullo scarico, mitica Aprilia 250 Rotax.

[Ghepcar]

Bellissima moto una delle prime con la valvola sullo scarico, mitica Aprilia 250 Rotax.

La peculiarità tecnica più saliente era l'aspirazione regolata da disco rotante sulla sinistra del motore ( lato cambio ), in merito alla valvola sullo scarico è arrivata, ovviamente, dopo le solite giapponesi.
Erano motori da 45 cv alla ruota quelli di serie e oltre i 50 gli ufficiali.

Saluti, Pierino.