Bettino ha scritto: ↑16.04.2018, 21:53

Maurizio ha scritto: ↑16.04.2018, 21:25 Robertino e Bettino, non sto parlando della GDX ma della F del 1968, quella in attesa di restauro

se non ricordo male la "GDX" è del 1967 ( e perciò ha giustamente la bobin ancora a sinistra) e la F.L.dell inizio 68...mi pare,,,

a questo punto sono curioso di sapere dove ha la bobina la F.L. ...

Considera che è stata ritargata dopo 6 mesi dalla sua immatricolazione, era un'auto rivenduta da dipendente Fiat di sei mesi, questa ha ancora la bobina a SX

Maurizio ha scritto: ↑16.04.2018, 22:09

Bettino ha scritto: ↑16.04.2018, 21:53

Maurizio ha scritto: ↑16.04.2018, 21:25 Robertino e Bettino, non sto parlando della GDX ma della F del 1968, quella in attesa di restauro

se non ricordo male la "GDX" è del 1967 ( e perciò ha giustamente la bobin ancora a sinistra) e la F.L.dell inizio 68...mi pare,,,

a questo punto sono curioso di sapere dove ha la bobina la F.L. ...

053.jpg
Considera che è stata ritargata dopo 6 mesi dalla sua immatricolazione, era un'auto rivenduta da dipendente Fiat di sei mesi, questa ha ancora la bobina a SX

ok ora ci siamo... inizio 1968 e bobina ancora a sinistra; tutto quadra.

ma...
questa è la famosa "F" EXTRA-ACCESSORIATA ...ricordo di averla già vista da qualche parte...
mi pare di ricordare che fosse il mezzo per i veloci spostamenti verso esponenti del sesso femminile...

Scusami Bettino mi sono sbagliato, ero troppo cotto ieri sera.... non ha la bobina a SX ma bensì a destra, non mi picchiare

iniziamo lo smontaggio dei pezzi deteriorati

pre verniciatura

questo l ho ricondizionato domanda-. come faccio ad azzerare il contachilometri

grazie