ELEMENTI IMPORTANTI PER OMOLOGAZIONE DELLA FIAT 500 L

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500Mylove
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Re: ELEMENTI IMPORTANTI PER OMOLOGAZIONE DELLA FIAT 500 L

Messaggio da 500Mylove »

grazie mille...
:s
Sav
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Re: ELEMENTI IMPORTANTI PER OMOLOGAZIONE DELLA FIAT 500 L

Messaggio da Sav »

ragazzi allora posso continuare cosi? domani controllano la meccanica...
per la carrozzeria credo che vada tutto bene vero?
per la meccanica tipo motore a cosa devo stare attento a rispettare?
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Dante G.
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Re: ELEMENTI IMPORTANTI PER OMOLOGAZIONE DELLA FIAT 500 L

Messaggio da Dante G. »

Si anche se nn hai risolto il problema dei buchi sul cruscotto .... quelli li devi togliere ..... per la meccanica niente di che solo i tubi della benzina che devono essere neri e non verdi trsparenti ...... controlla che il carburatore sia il suo WEBER 26IMB10 e controlla che ci siano tutti i lamierini del motore :? :s
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Sav
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Re: ELEMENTI IMPORTANTI PER OMOLOGAZIONE DELLA FIAT 500 L

Messaggio da Sav »

ciao dante a me hanno montato...dei tubi...verdi trasparenti...quelli originali dove li posso reperire?di che marca devono essere?neri vero?
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Dante G.
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Re: ELEMENTI IMPORTANTI PER OMOLOGAZIONE DELLA FIAT 500 L

Messaggio da Dante G. »

Credo si trovino facilmente devo prenderli anche io, quando li trovo ti faccio sapere comunque la marca è CAVIS BENZ.. :? :s
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Sav
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Re: ELEMENTI IMPORTANTI PER OMOLOGAZIONE DELLA FIAT 500 L

Messaggio da Sav »

ciao io cavis benz li ho trovati solo chiari....aspett tue notizie ok?
Sav
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Re: ELEMENTI IMPORTANTI PER OMOLOGAZIONE DELLA FIAT 500 L

Messaggio da Sav »

Dante ecco la foto del motore....allora cosa manca?i carter sono completi?


aiuto ti prego
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Dante G.
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Re: ELEMENTI IMPORTANTI PER OMOLOGAZIONE DELLA FIAT 500 L

Messaggio da Dante G. »

Mi scuso tanto Sav ma mi sono sbagliato io .... E' GIUSTO il carburatore 26 ( pero' assicurati che sia un IMB10 )

Per le altre cose....

- Manca il lamierino paralcalore accanto alla marmitta

- Manca il lamierato che va sotto al motore e che copre da sotto la parte della dinamo

- Per tubo dello sfiato dei gas dell'olio togli quello rosso e metti quello in gomma nera

- Hai gli attacchi allo spinterogeno come nel 126 vedi le foto per vedere le differenze
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Sav
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Re: ELEMENTI IMPORTANTI PER OMOLOGAZIONE DELLA FIAT 500 L

Messaggio da Sav »

dove posso reperire questi lamierati?semplice tubi nero?Per il resto come va?
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Dante G.
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Re: ELEMENTI IMPORTANTI PER OMOLOGAZIONE DELLA FIAT 500 L

Messaggio da Dante G. »

Quelli putroppo li puoi trovare solo dell'epoca .. che io sappia nn 'è nessuno che li rifa' ....dovresti cercare da uno sfattino o puoi provare su ebay o su subito annunci .....
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Sav
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Re: ELEMENTI IMPORTANTI PER OMOLOGAZIONE DELLA FIAT 500 L

Messaggio da Sav »

dante quello per la marmitta lo tengo....quello che va dietro no....tu non conosc nessuno? puoi postarmi una foto in cui si vede il lamierato di dietro?quello sotto motore?o tutti i tipi che almeno vedo cosa ho di preciso? per il resto come va?
i tubi mi fai sapere tu?
Il filo di massa noto che nessun lo tiene devo toglierlo?
Sav
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Re: ELEMENTI IMPORTANTI PER OMOLOGAZIONE DELLA FIAT 500 L

Messaggio da Sav »

dante ho anche questo da montare ancora.....mi posti la foto di quale mi manca?....ma esiste anche uno che copre il motore di sotto e dietro?
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Dante G.
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Re: ELEMENTI IMPORTANTI PER OMOLOGAZIONE DELLA FIAT 500 L

Messaggio da Dante G. »

Si va bene quello della marmitta .... per l'altro nn ho foto disponibili ma credo che qui' lo vendano dovrebbe essere quello con la dicitura " lamierino paracolpi inferiori sotto la dinamo "

http://www.pizzarellifausto.it/lamierati.htm

Il lamierino sotto il motore è come questo ... http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 944&hilit=
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Sav
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Re: ELEMENTI IMPORTANTI PER OMOLOGAZIONE DELLA FIAT 500 L

Messaggio da Sav »

Dante dopo questi due basta vero?
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Re: ELEMENTI IMPORTANTI PER OMOLOGAZIONE DELLA FIAT 500 L

Messaggio da Dante G. »

Si vedi di togliere quel coperchio della dinamo e cambia il tubo sfiato vapori olio
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